Williamsin F1-talli muuttaa osia uuden FW41-autonsa etujousituksesta ja peilien muotoilua varmistaakseen auton vastaavan sääntökirjan kriteerejä kauden avauskisaa Australian GP:tä varten.

Perinteikkään brittitallin kilpurin rakennustyöt viivästyivät pahemman kerran.

Williamsin kausi vaikutti alkavan jälleen väärällä jalalla, kun Barcelonan talvitesteistä myöhästyttiin jopa kaksi päivää.

Lopulta englantilaiset saivat kuitenkin autonsa valmiiksi. Tuoreessa menopelissä havaittiin heti muutamia mielenkiintoisia teknisiä ratkaisuja, kuten sen omalaatuiset siipipeilit ja tietyt osat etupään jousituksesta.

Robert Kubicalta tyly paljastus tallinsa F1-testeistä: ”Päivä meni hukkaan”

Autosportin tietojen mukaan FIA ei ollut kuitenkaan hyvillään Williamsin innovaatioista.

[readmore from=”williams”]

Lajiliiton sääntöopuksen mukaan autossa saa käyttää vain kuutta jousitusraajaa, joihin kuuluvat neljä kolmiotukivartta, yksi työntötanko ja yksi ohjausvarsi.

Williamsin ratkaisut eivät olleet FIA:n silmissä lain kirjaimen mukaisia. Nyt kriisitalli joutui ryhtyä välittömästi osien kehitykseen saadakseen autonsa liiton syynistä läpi enne Melbournen kisaa.

Kehitystyö joudutaan kuitenkin tekemään auton suunnittelusta vastannutta tekniikkapomoa Paddy Lowea, sillä mies irtisanoutui tehtävästään aiemmin tällä viikolla.

F1:n kriisitallista ulos ajetulta tekniikkapomolta pahaenteinen kommentti hetkeä ennen lähtöpassejaan

Lähde: Autosport

Aiheet Australian GP Formula 1 Pääuutiset Talvitestit Williams