Näkökulma: Sähköformulat tulevat entistä parempina – ja yksi lällättelynaihe on syytä lopettaa alkuunsa
Viikonloppuna moottoriurheilumaailman katseet kääntyvät Saudi-Arabiaan, jossa ajetaan uuden Formula E -kauden ensimmäinen kilpailu. Sähköformulasarja on luonut nahkansa, nyt on isojen estradien vuoro.
Uudet toisen sukupolven sähköformulat ovat aiempaa tehokkaampia ja akkukapasiteetiltaan suurempia, ja se on poistanut yhden aiemmin runsaasti kritiikkiä osakseen saaneen vaiheen kilpailusta: autonvaihdon.
Suurin kitinänaihe on poistunut, mutta vaikenevatko kriitikot? Mitäpä uskotte?
Jatkossa kuskit eivät hypi kesken kisan autosta toiseen, vaan lähdöstä ruutulipulle ajetaan koko ajan samassa kilpurissa istuen.
Suurin kitinänaihe on poistunut, mutta vaikenevatko kriitikot? Mitäpä uskotte?
Uusia autoja on haukuttu rumiksi. Kauneus on toki katsojan silmissä, joten kukaan ei ole tässä asiassa sen enempää väärässä kuin oikeassakaan.
Mutta koska kyseessä on näkökulma, on jutussa oikeus esittää mielipide. Siksi käytänkin sen tähän väliin.
Formula E on tulevaisuutta. Siksi autojenkin pitää näyttää futuristisilta. Uusien autojen osalta siinä on onnistuttu.
[readmore from=”formula e”]
Edellisen sukupolven kilpurit olivat tylsiä versioita perinteisistä formuloista, mutta toisen sukupolven autot ovat todella tyylikkäitä ja kaikista muista kilpa-autoista erottuvia muotojensa puolesta.
Lisää kritiikkiä? Miten olisi sarjan kokeilujen ristiinnaulitseminen jo etukäteen?
Kuulostaa kieltämättä erikoiselta lisätä kilvanajoon ominaisuuksia, jotka kuulostavat ensi alkuun Mario Kartista lainatuilta. Mutta onhan F1-sarjassakin DRS ja rallicrossissa jokerikierros. Sähköformuloissa kikka on astetta futuristisempi.
Sarjalla on muutama perusperiaate. Ensinnäkin kilpailut tuodaan lähelle faneja, siitä syystä kisat ajetaan katuradoilla kaupunkien ytimessä. Moottoriradat ovat kenties tulevaisuuden juttu, mutta nyt fanit halutaan kiinnittää lajiin. Jos yleisö ei liiku tuotteen luo, tulee tuote yleisön luo.
Onko Formula E sitten moottoriurheilua?
Toinen tärkeä periaate on saada katsojat kiinnostumaan lajista. Siitä syystä esimerkiksi televisioinnissa ja kilpailuformaatissa kokeillaan rohkeasti erilaisia ratkaisuja. Sosiaalisessa mediassa lempikuljettajalleen voi äänestää lisää tehoja, kilpailun aikana taustalla jumputtaa musiikki ja meno on muutenkin paikoin hektisen aktivoivaa. Asioita kokeillaan ja niistä otetaan oppia.
Onko Formula E sitten moottoriurheilua? Totta kai on. Moni väittää toisin, mutta järki vie jälleen voiton tunteista.
Missään ei määritellä, että moottoriurheilun tulee tapahtua vain polttomoottoreilla. Missään ei myöskään sanota, että tietynlainen äänimaailma vaaditaan kyseisen määritelmän täyttämiseksi.
Kun uppiniskaisuudesta pääsee yli, voi tästäkin lajista saavuttaa saman nautinnon kuin perinteisimmistä sarjoista. Eikö moottoriurheilussa ole lopulta tärkeintä, että radalla taistellaan ja ajetaan kilpaa? Kukaan ei voi väittää, etteikö tätä nähtäisi.
Formula E on kasvanut ja kehittynyt kausi kaudelta varteenotettavaksi kilpasarjaksi. Siitä kielii myös yksi asia, jonka esillenoston myötä yhden pilkkakirves olisi syytä pistää lopullisesti syrjään.
Sarjaan eivät päädy jäähdyttelijät tai F1-sarjaan kelpaamattomat kuljettajat, niin sanotut B-luokan kuskit. Naureskelu formulahylkiöistä on turha ja mauton.
Vaikka monelta sarjassa ajavalta kuljettajalta löytyy F1-taustaa, eivät he kalpene ajotaidoiltaan lainkaan kuninkuusluokan kollegoihinsa verrattuna. Puolustava mestari Jean-Eric Vergne, Sebastien Buemi, Andre Lotterer ja Lucas di Grassi ovat täysiverisiä ammattilaisia. On mielenkiintoista nähdä, miten viime vuosina F1-sarjassa ajaneet Stoffel Vandoorne, Pascal Wehrlein ja Felipe Massa pärjäävät.
Minä sanon, että Massa ei voita tulevalla kaudella Formula E -sarjan mestaruutta. Jos olen väärässä, lupaan tehdä jotakin, minkä te lukijat saatte päättää.
Niin, Massa.
Eräs sivustomme lukija kirjoitti Moottoriurheilun Olohuoneessa uskovansa sarjaan liittyvän brassin voittavan mestaruuden ylivoimaisesti. Tästähän saa pystyyn oivan vedon!
Minä sanon, että Massa ei voita tulevalla kaudella Formula E -sarjan mestaruutta. Jos olen väärässä, lupaan tehdä jotakin, minkä te lukijat saatte päättää. Ehdotukset Moottoriurheilun Olohuoneessa.
PS. Vakioväittäjät eivät hiljene akkuteollisuuden epäekologisuudesta. Ei se bensakaan käsittääkseni mitenkään puhtaasti synny. Sille keskustelulle on kuitenkin toinen aika ja paikka.
Voita robotti-imuri – arvo 499€!
- Vastaa kolmeen nopeaan kysymykseen.
- Osallistu arvontaan.
- Voit voittaa robotti-imurin, jonka arvo on 499€!
- Legendaarisen Ferrarin F1-tallinimi muuttuu – syynä rahakas sponsorisopimus
- Fanit vetivät herneen pahasti nenään – ex-kuski paljastaa saaneensa tappouhkauksia: ”Säälittävää”
- F1-sarjan pistejärjestelmä muuttumassa jo ensi kaudeksi
- Daniel Ricciardolta raju purkaus – syynä Kiinan GP:ssä koheltanut Lance Stroll: ”Voi vi**u sitä kaveria”
- Valtteri Bottas vähäpuheisena jälleen yhden epäonnisen kilpailun jälkeen – ”En minä tälle mitään voi”
- Max Verstappen voittoo Kiinan osakilpailussa – loppuuko Red Bullin kärsivällisyys Sergio Perezin kanssa?
- Kiinan osakilpailussa käsittämätöntä sekoilua – F1-kohukuski kolaroi kilpailijaan turva-auton takana: Tilanteesta peräti kaksi suurta aikasakkoa
- Valtteri Bottakselle jälleen uskomatonta epäonnea – pistetaistelu pilalle keskeytyksen takia
- Kiinan GP:ssä hurja tilanne – mekaanikko sai osumaa F1-kilpurista: jättirangaistus luvassa?
- Takariviin Kiinan aika-ajoissa jäänyt Lewis Hamilton otti yhteen Nico Rosbergin kanssa – ”Se on paskaa”
- Max Verstappenilta erikoinen ulostulo – kommentoi kuumaa kuskihuhua: ”Mielestäni olen kaikkien pomo”
- Nyt jysähti – F1-mestarille monivuotinen jatkosopimus
- Valtteri Bottakselta rajua kritiikkiä tallinsa suuntaan jälleen yhden pilatun kilpailun jälkeen – ”Pisteitä olisi pitänyt tulla”
- Fernando Alonso piikitteli tuomaristoa: ”Ehkä he hylkäävät minut koko sarjasta”
- Max Verstappenin ja kisainsinöörin välillä kova vääntö: Maailmanmestari joutui nöyrtymään – ”Kuin vanha aviopari”
- F1-tallin ahdinko syvenee – pahin painajainen toteutui Suzukassa
- Max Verstappenin maanmieheltä kova lausunto – Mercedes-kytkös voimistumassa: ”Luvassa on runsaasti uutisia huhtikuussa”
- Ferrari-tähti oudossa tilanteessa: ”Tapahtuu kerran kaudessa”
- Onko F1-talli sittenkin myytävänä? – ”Paljon kiinnostuneita osapuolia”
- Onko tässä järkeä? F1-harjoitusfarssin takana erikoinen sääntömuutos