WEC höllentää vihattuja Toyotan etua ajaneita sääntöjä
Kuva: Getty Images
Kestävyyskilpailuiden MM-sarja WEC helpottaa LMP1-luokan kärkitaistoa Toyotaa vastaan. Ainoana tehdastallina mukana oleva japanilaismerkki ei saa enää yhtä hurjaa etua muihin autoihin kauden jatkuessa.
Toyota saatiin pysymään mukana sarjassa varmistamalla sen kilpailukyky muita talleja vastaan erilaisin sääntöhelpotuksin. Jottei japanilaismerkin vuosien kallis kehitystyö olisi mennyt hukkaan, joutuivat yksityistiimit kärsimään erilaisista rajoitteista kilvanajon suhteen. Autoille oli määrätty esimerkiksi rajoitus bensankäytön suhteen, minkä lisäksi Toyotalle luvattiin kierrosajassa vähintään tietynlainen prosentuaalinen etu.
0,25 prosentin luvattu etu vastasi Le Mansissa noin puolta sekuntia, mutta rajoitukset yhdistettynä jo valmiiksi muiden yläpuolella oelvaan suorituskykyyn veivät parhaan terän tämän vuoden Le Mansin 2 tunnin kilpailulta. Toyotat nappasivat kisasta kaksoisvoiton, kolmanneksi parhaan auton jäädessä voittajasta 12 kierroksen päähän.
Säännöt herättivät suurta närää niin sarjan ystävissä kuin myös yksityistalleissa. Sääntöjen koettiin olevan epäreiluja ja suorastaan alleviivaavan sarjan johtoportaan halua tarjota Le Mansin voittoa Toyotalle. Järjestäjät puolestaan perustelivat Toyotan tyytyväisenä pitämisen olevan tärkeää koko sarjan tulevaisuudelle.
WEC-sarjan seuraavaan osakilpailuun Silverstoneen prosenttiedusta on luovuttu. Lisäksi bensavirtauksen määrä on nostettu 108 kilogrammasta tunnissa 115 kilogrammaan per tunti. Myös bensatankin reiän kokoa on suurennettu.
Lisäksi vapaasti hengittävillä moottoreilla kisaavat tallit saavat 15 kilon huojennuksen painorajaan.
LUE MYÖS:
Vuoden kovin tarjous: 60 kierrätysvapaata ilmaiskierrosta – vain 1 eurolla!
- Talleta 1€
- Saat heti 60 ilmaiskierrosta Reactoonz 100 -peliin!
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- Paljastus kulisseista – muut kuskit kiinnittivät huomionsa Sami Pajariin
- Lewis Hamiltonilta yllättävä ulostulo – britti lataa suorat sanat Ferrarista
- Kalle Rovanperä takaisin MM-ralliin? IS: Näin kommentoi Jari-Matti Latvala
- Paljastus: Esapekka Lappi pitkäksi aikaa sivuun rallin MM-sarjasta
- Paluu tositoimiin! IS: Heikki Kovalaiselta jättiuutinen – ”Ei F1-tason rahoja”
- Japanin GP:n avausharjoituksissa tuttu marssijärjestys – Suzukan rata osoitti haasteellisuutensa
- FIA antoi armoa Mercedekselle – laittomuus johtui ongelmasta
- Max Verstappen potki toimittajan ulos lehdistötilaisuudesta: ”En puhu, ennen kuin hän lähtee”
- FIA reagoi kuljettajien palautteeseen – F1-sääntöihin muutos välittömästi
- Mercedes jälleen muiden silmätikkuna – FIA tutkii etusiiven laillisuutta
- Toyota-pomo avautui: tästä syystä Kalle Rovanperä jättää koko kauden väliin
- Kalle Rovanperä jättää koko kauden väliin – tiimi reagoi välittömästi
- Kalle Rovanperältä shokki-ilmoitus: ”Siirryn sivuun kisoista ja Super Formulasta”
- Kroatian MM-ralli 2026: Ohjelma, erikoiskokeet, televisiointi ja osallistujat
- Max Verstappen ylivoimaan – Jesse Krohn kuudentena
- FIA reagoi kuljettajien palautteeseen – F1-sääntöihin muutos välittömästi
- Japanin GP:n avausharjoituksissa tuttu marssijärjestys – Suzukan rata osoitti haasteellisuutensa
- Max Verstappen potki toimittajan ulos lehdistötilaisuudesta: ”En puhu, ennen kuin hän lähtee”
- F1-tallipäällikön äkkilähdöstä lisätietoa – riidat entisen Ferrari-pomon kanssa nopeuttivat eroa
- Paluu tositoimiin! IS: Heikki Kovalaiselta jättiuutinen – ”Ei F1-tason rahoja”
