Renaultin teknisen johtajan Nick Chesterin mukaan Halo-turvakaaren tuominen on osoittautunut talleille hankalaksi.
Chesterin mukaan se tuottaa ongelmia etenkin alustan suunnittelussa, joka oli jo pitkällä siinä vaiheessa, kun Halo päätettiin ottaa käyttöön.
– Se on tuskallista, koska alustan suunnitteluprosessi oli jo viimeistely vaiheessa, Chester sanoi Autosportille.
– Se vaikuttaa kaikkiin alustan rakennelmiin. Sillä on todella iso vaikutus.
Chesterin mukaan Halolla tuskin on vaikutusta auton suorituskykyyn, mutta sen sovittaminen autoon on vaikeinta.
– Sillä ei ole paljoa vaikutusta auton suoritustehoon, mutta alustan mallin pitää ottaa paino vastaan, mikä on ongelma.