Pirellillä ei tunnuta olevan kovin vakuuttuneita heidän kehittämästään uudesta F1-renkaasta.

Niinpä he ovat kehittäneet useita eri rengasseoksia. Pirellin F1-johtaja Paul Hembery myöntää, että epävarmuutta on ilmassa.

– Testeissä käytetyt autot eivät vastanneet tietenkään täysin ensi kauden autoja. On vain luotettava simulaatioihin. Emme ole edes nähneet uusia autoja, joten onhan se ongelma. Todennäköisesti näemme vasta Melbournen aika-ajojen jälkeen, olemmeko olleet oikeassa, Hembery sanoo RTL:lle.

Kollega Mario Isola kertoo varasuunnitelmasta.

– Viidessä ensimmäisessä kilpailussa tulemme käyttämään vain perusseoksia. Mutta koska kaikkea on mahdoton ennustaa etukäteen, kehitimme myös viisi erilaista niin sanottua varaseosta, joita voimme ottaa käyttöön, jos huomaamme, ettei keräämämme data ja todellisuus kohtaakaan, Isola sanoi.