TOP5: Schumacher ei ollut vain häikäisevä lahjakkuus – uran typerimmät tempaukset

5. Unkari 2010

Tehtyään paluun takaisin oli Schumacher itselleen oudossa tilanteessa. Mercedes ei ollut lähimainkaan kärkipään auto, minkä lisäksi myös ajaminen sekä muiden huomioon ottaminen radalla oli muuttunut Schumin aiemmista ajovuosista.

Unkarin GP:n loppuhetkillä Schumacher taisteli viimeisestä pistesijasta pitkäaikaista tallikaveriaan Rubens Barrichelloa vastaan. Williamsilla kisanneen brassin lähtiessä ohittamaan saksalaista pääsuoralla yritti Schumacher estää yrityksen viimeiseen asti.

Lopputuloksena Barrichello vältti osumasta varikkomuuriin lähes 300 kilometrin tuntivauhdissa vain hiuksenhienosti. Schumin edelle noussut Barrichello raivosikin tiimiradiossa vaatien Schumacherin rajua rankaisemista.

Tuomaristo lätkäisikin hänelle kymmenen lähtöruudun rangaistuksen seuraavaan kisaan. Moni oli samaa mieltä Barrichellon kanssa Schumin liikkeen vaarallisuudesta, ja epäilykset Schumacherin ajotaitojen karisemisesta lähtivät liikkeelle.

4. Monaco 2006

Saatuaan kiinnityksen paalupaikkaan aika-ajojen loppuhetkillä päätti Schumacher varmistaa sijoituksensa ”tekemällä ajovirheen” La Rascassen hitaassa mutkassa. Hänen radalle pysähtynyt Ferrarinsa esti muiden aikaparannukset, ja näin ollen saksalainen sai juhlia hetken paalupaikkaa.

Jo TV-kuvista Schumacherin virheen nähtiin syntyneen vähintäänkin oudosti. Samaa mieltä oli myös kilpailun tuomaristo, joka mitätöi saksalaisen aika-ajokierrokset passittaen hänet viimeiseen lähtöruutuun.

Kisassa Schumi onnistui nousemaan ”vain” viidenneksi, samalla kun pahin MM-vastustaja Fernando Alonso korjasi täyden potin voitollaan. Mitä olisi tapahtunut loppukaudesta, jos Schumacher olisi pystynyt taistelemaan voitosta Monacossa?

3. Itävalta 2002 (ja 2001 sekä USA 2002 )

Ferrari syyllistyi lyhyen ajan sisällä muutamaan todella ääliömäiseen tulosmanipulointiin. Kauden 2002 Itävallan GP:n teko oli kaikista typerin.

Schumacherin tallikaverina ajanut Barrichello johti kisaa selvästi, kunnes hän alkoi saada talliradioonsa käskyjä päästää Schumacher edelle ja kilpailun voittoon.

Barrichello totteli vastahakoisesti, tehden kaikille kuitenkin selväksi asian todellisen laidan. Hän löysäsi vauhtiaan juuri ennen maaliviivaa luovuttaen voiton Schumille. Yleisön buuatessa Schumacher luovutti palkintokorokkeen ykköspallin tallikaverilleen, mistä Ferraria myöhemmin sakotettiin.

Tapausta perusteltiin Schumacherin mestaruusmahdollisuuksien maksimoimisella. Väite oli pöyristyttävä, sillä kaikki tiesivät saksalaisen olevan vailla vastusta MM-sarjassa.

Myöhemmin loppukaudesta Schumacher päätti jälleen yhden kaksoisvoiton loppuhetkillä varmistaa valokuvauksellisen maaliintulon USA:n GP:ssä. Hän löysäsi vauhtiaan haluten ylittää maalilinja rinta rinnan Barrichellon kanssa, itse kuitenkin ykkösenä. Barrichello ei kuitenkaan tajunnut tallikaverinsa aikeita leikaten linjan ensimmäisenä. Vedonlyöjät ja amerikkalaisfanit tunsivat olonsa jälleen kerran petetyiksi halpamaisen tempun edessä.

Kun muistetaan vielä, että Ferrari toimi täsmälleen samalla lailla Itävallassa myös vuotta aiemmin (tuolloin Schumacher toiseksi Barrichellon kustannuksella), ei ollut ihme, että Ferrarin touhu tuomittiin laajalti.

2. Australia 1994

Raskaan F1-kauden 1994 saavuttaessa vihdoinkin päätepisteensä oli pelin henki MM-taistelun kannalta selvä. Michael Schumacher johti MM-sarjaa vain pisteellä ennen Damon Hillia. Ensimmäisenä ruutulipulle saapuva tulisi siis juhlimaan mestaruutta.

Schumacher johti kilpailua, kunnes hän lipsahti kevyesti seinään. Saksalainen palasi radalle, jolloin Hill yritti välittömästi ohitusta. Schumi käänsi eteen ja autot osuivat. Schumacher lähes kippasi autonsa nurin rysähtäessään seinään, kisan jäädessä tällä kertaa lopullisesti kesken.

Hetken aikaa Hill näytti selvinneen tilanteesta voittajana, mutta pian auton jousituksen havaittiin vaurioituneen korjauskelvottomaksi. Malttamaton britti joutui nielemään pettymystään Schumacherin saatua tiedon uransa ensimmäisestä maailmanmestaruudesta ratavirkailijalta.

Schumacher olisi joutunut mitä todennäköisimmin keskeyttämään kilpailun ensimmäisen seinäänosuman seurauksena, joten Hillin ahne ohitusyritys kostautui karvaasti.

1. Jerez 1997

Schumacherin toinen ruma temppu mestaruustaistelun tuoksinnassa päättyi tällä kertaa oikeudenmukaisesti.

Kauden päätöskisaan saavuttaessa Schumacher johti MM-sarjaa jälleen yhdellä pisteellä ennen Williamsin Jacques Villeneuvea. Pelin henki oli sama kuin kolme kautta aiemmin.

Kun varikkokäynnit oli suoritettu, johti Schumacher kilpailua. Villeneuve oli kuitenkin hilannut itsensä aivan Ferrarin kantaan, ja hän tiesi viimeisen tilaisuutensa koittavan pitkän suoran päässä.

Kanadalaisen tunkeutuminen sisälinjalle yllätti Schumacherin täysin. TV-kuvat todistivat saksalaisen yrittävän ajaa tahallaan Villeneuven kylkeen. Oikeus kuitenkin tapahtui, ja Ferrari liukui hiekalle jääden jumiin. Villeneuve pystyi jatkamaan matkaansa ja nappaamaan lopulta maailmanmestaruuden.

Myöhemmin Schumacher myönsi kolarin tahallisuuden. FIA mitätöi hänen sijoituksensa MM-sarjassa, mutta saksalainen sai pitää kaikki henkilökohtaiset tilastonsa.