Pirellin urheilujohtaja Paul Hembery uskoo, että yksi suurin haaste yhtiön F1-renkaiden käytössä on kaudesta 2010 formula ykkösissä voimassa ollut sääntö, että autoa ei saa tankata kisan aikana.

F1-autot starttaavat nykyisin noin 150kg polttoainekuormalla, joka hiljaa vähenee kisan aikana lähelle nollaa. Tämä puolestaan vaikuttaa auton käyttäytymiseen radalla.

Pirelli-pomon näkemys asiasta on se, että sekä yhtiön renkaiden itsensä että sääntöjen tuoma haaste on ollut hyväksi lajille, vaikka kritiikkiäkin on kuulunut rengasvalmistajaa kohtaan sen kahden F1-vuoden aikana.

– Jos juttelee kuljettajien kanssa, he sanovat pystyvänsä tuntemaan [massan muutoksen aiheuttaman] eron joka kierroksella – vaikutus on niin suuri. Tankkaus kisojen aikana tekisi asioista meille helpompaa, mutta haluammeko me asioista helpompaa? Me varmaankin tahdomme tämän haasteen jokaiselle, Hembery sanoi Autosport International -tapahtumassa F1Zone.net-sivustolle.

Esimerkkinä Pirelli-pomo käyttää Kimi Räikköstä, joka ennen paluutaan ajoi formula ykkösiä edellisen kerran kaudella 2009.

– Minä juttelin Kimin kanssa tästä ja hän ajoi edellisen kerran kun polttoainetankkausta varikkopysähdyksillä vielä oli. Nyt hän palasi takaisin kun tankkausta ei enää ole kisoissa ja käytössä ovat eri renkaat.

– Hän sanoi, että ero on suuri. Joillakin muilla saattaisi olla erilainen kommentti asiasta, mutta hän nauttii tästä ja sanoo, että on kuljettajien omissa käsissä puristaa maksimi irti.

Aiheet Formula 1 Hembery Paul Pirelli Räikkönen Kimi