Kimi Räikkösen pomollakin rento ote formula ykkösiin – "Simsalabim"
Lotus-talli tunnetaan siitä, että se ei ota itseään liian vakavasti, eikä teknisen johtajan James Allisonin USA-kisaennakko tee poikkeusta asiaan.
Britti kertoo, että auto on tällä hetkellä ”itse asiassa ihan kohtuullinen”, jota ilmensi se, että Abu Dhabissa Kimi Räikkönen ”päästeli luottavaiselta kuulostavia ääniä”. Voitto em. GP:ssä tuli lopulta ”simsalabim”.
– Sitten Coanda-pakoputkipäivityksen Koreassa, E20 on ollut itse asiassa ihan kohtuullinen, Allison kertoo.
– Se ei ehkä ole näyttänyt siltä Koreassa ja Intiassa, sillä olimme jumissa muiden ihmisten takana, mutta auton vauhti kisoissa on ollut vahva. Abu Dhabissa Kimi päästeli erittäin luottavaiselta kuulostavia ääniä ennen kisaa, koska hän oli tyytyväinen autoon.
Tekniikkapomo selittää, että voitto tuli lopulta loistavan aika-ajon, Sebastian Vettelin lauantain epäonnen sekä Mark Webberin sunnuntain heikon lähdön ansiosta.
– Tämä oli ensimmäinen kisa pitkään aikaan, jolloin saatoimme ajaa puhtaassa ilmassa lähellä kärkeä, ja simsalabim, me voitimme.
Teksasista ensi viikonloppuna toivotaan jälleen hyvää tulosta.
– Se on samankaltainen auton kokonais-downforce -tason suhteen, mutta rata on hyvin erilainen kuin [Abu Dhabin] Yas Marina. Erilaisia mutkatyyppejä on paljon laajempi valikoima. Austinissa on sarja nopeita, soljuvia mutkia, joita ei esiinny Abu Dhabissa, mutta on myös hitaita shikaaneja, joita esiintyy.
– Mutkien monipuolisuus tarkoittaa, että [Austin] on paljon kovempi testi kokonaisuudessaan autolle. Jos kuitenkin katsomme muita ratoja, jotka koettelevat autoa yhtä kattavasti, me olemme olleet melko hyviä.
LUE MYÖS:
- Rallifaneille ilouutisia – legendaarinen kilpailu tekemässä paluuta MM-kalenteriin
- Suomalaislupaus dominoi Italiassa – sarjajohto jo 97 pistettä
- Kalle Rovanperältä iso uutinen – uusi perheenjäsen!
- Kalle Rovanperä julkaisi jälleen mystisen päivityksen
- Red Bullille lisää huonoja uutisia Espanjan GP:n alla
- Bernie Ecclestone pidätettiin lentokentällä
- Kolmen kuukauden odotus päättyi – Monacon GP:n palkintokorokesijat jälleen uusiksi
- Azerbaidzhanin GP 2026: Aikataulu, ohjelma, tv ja tulokset
- Huhumylly kiihtyy – Robin Räikkönen, 11, hyppäsi F1-auton kyytiin
- Nyt jysähti – suomalainen Ella, 17, ajamaan F1-tallin autoa!
- Kalle Rovanperä julkaisi mystisen videon – unelmaprojekti alkamassa!
- Kimi Antonelli Ferrarin väreihin? Vastaus ei jättänyt paljoa arvailtavaa
- MM-rallissa iso käänne – Toyota ja Hyundai nostivat kädet pystyyn
- Huhumylly kiihtyy – Robin Räikkönen, 11, hyppäsi F1-auton kyytiin
- Kalle Rovanperä julkaisi jälleen mystisen päivityksen
- Kolmen kuukauden odotus päättyi – Monacon GP:n palkintokorokesijat jälleen uusiksi
- Kalle Rovanperältä iso uutinen – uusi perheenjäsen!
- Takamoto Katsutan kartanlukija sivuun – loukkaantui rajussa ulosajossa
- Chilen ralli 2026: Televisiointi, erikoiskokeet, osallistujat ja MM-sarjan pistetilanne
- Uusi rallitiimi tekee tuloaan MM-sarjaan – nyt debyytistä saatiin uutta tietoa
Lotus-talli tunnetaan siitä, että se ei ota itseään liian vakavasti, eikä teknisen johtajan James Allisonin USA-kisaennakko tee poikkeusta asiaan.
Britti kertoo, että auto on tällä hetkellä ”itse asiassa ihan kohtuullinen”, jota ilmensi se, että Abu Dhabissa Kimi Räikkönen ”päästeli luottavaiselta kuulostavia ääniä”. Voitto em. GP:ssä tuli lopulta ”simsalabim”.
– Sitten Coanda-pakoputkipäivityksen Koreassa, E20 on ollut itse asiassa ihan kohtuullinen, Allison kertoo.
– Se ei ehkä ole näyttänyt siltä Koreassa ja Intiassa, sillä olimme jumissa muiden ihmisten takana, mutta auton vauhti kisoissa on ollut vahva. Abu Dhabissa Kimi päästeli erittäin luottavaiselta kuulostavia ääniä ennen kisaa, koska hän oli tyytyväinen autoon.
Tekniikkapomo selittää, että voitto tuli lopulta loistavan aika-ajon, Sebastian Vettelin lauantain epäonnen sekä Mark Webberin sunnuntain heikon lähdön ansiosta.
– Tämä oli ensimmäinen kisa pitkään aikaan, jolloin saatoimme ajaa puhtaassa ilmassa lähellä kärkeä, ja simsalabim, me voitimme.
Teksasista ensi viikonloppuna toivotaan jälleen hyvää tulosta.
– Se on samankaltainen auton kokonais-downforce -tason suhteen, mutta rata on hyvin erilainen kuin [Abu Dhabin] Yas Marina. Erilaisia mutkatyyppejä on paljon laajempi valikoima. Austinissa on sarja nopeita, soljuvia mutkia, joita ei esiinny Abu Dhabissa, mutta on myös hitaita shikaaneja, joita esiintyy.
– Mutkien monipuolisuus tarkoittaa, että [Austin] on paljon kovempi testi kokonaisuudessaan autolle. Jos kuitenkin katsomme muita ratoja, jotka koettelevat autoa yhtä kattavasti, me olemme olleet melko hyviä.