Ferrarilta tihkui tietoa kauden 2013 autosta – "Olemme onnekkaita"
Ferrarin pääsuunnittelija Nikolas Tombazis sanoo, että Maranellon ensi kauden auton valmistelu on jo pitkällä. Kreikkalaisinsinööri kertoo, että taistelu mestaruudesta kuluvalla kaudella ei vaikuta kielteisesti seuraavaan projektiin.
– 2013 kauden auto on jo melko myöhäisessä vaiheessa. Ottaen huomioon sen, että olemme mukana tämän kauden mestaruustaistossa, olemme onnekkaita sikäli, että säännöissä on jatkuvuutta, Tombazis selittää Ferrarin videohaastattelussa.
– Tämä tarkoittaa sitä, että aerodynaamikan kehitys, jota teemme tänä vuonna, siirtyy myös ensi vuoden autoon. Näin ollen se hyödyttää niin sanoakseni molempia mestaruustaistoja.
– Mekaanisesta näkökulmasta meidän on tietenkin täytynyt viimeistellä suuri osa autosta: alusta, vaihdelaatikko, mekaaniset piirrokset, jousitus, turvarakenteet – ne ovat melko pitkälle viimeisteltyjä, koska meidän täytyy luonnollisesti myös tuottaa näitä osia. Auto on itseasiassa jo tuotannossa tällä hetkellä.
Loppukiri F2012 -auton kehityksessä
– Aeropaketti, joka tulee [seuraavaan] autoon, tarvitsee yhä paljon kehitystä, koska leijonan osa siitä työstä tapahtuu vasta kun olemme valmiit [projekti] 663:n, eli 2012 auton kehityksen kanssa. Nykyiseltä autolta Tombazis toivoo yhä kuljettajien mestaruutta, joskin myöntää, että kauden alkuasetelma oli Ferrarille enemmän kuin vaikea. – Me lähdemme viimeisiin neljään kisaan tietenkin tilanteessa, jossa olemme menettäneet sarjan kärkipaikan ja meillä on yhä parannettavaa suorituskyvyssämme kuroaksemme kiinni eron pääkilpailijoihimme. – Tämä tarkoittaa sitä, että me emme voi puolustaa, vaan meidän on hyökättävä viimeisissä kisoissa. Meillä on suunnitelma tuoda päivityksiä autoon jokaisessa kisassa, jotta voimme kuroa eron kiinni Red Bulliin ja taistella voitoista heidän kanssaan sekä toivottavasti tuoda kotiin mestaruuden. – Jos katsotaan kehitystä kokonaisuudessaan, voimme varmastikin olla melko tyytyväisiä siihen, missä olemme nyt taistellessamme yhä mestaruudesta, verrattuna kauden alkuun, jolloin olimme todellakin erittäin huonossa iskussa.LUE MYÖS:
- F1-mestari ivaili toimittajalle Viaplayn haastattelussa
- Max Verstappen dominoi Singaporessa – Valtteri Bottakselle pettymys
- Singaporen aika-ajot siirtyvät – uusi aika tiedossa
- Max Verstappen Singaporen sprintin voittoon – ajoissa peräti kahdeksan keskeytystä
- Singaporen sprintti alkoi keskeytyssumalla: George Russell ajoi seinään sprintissä
- Sébastien Ogierilta suorat sanat tulevaisuudestaan – ”En halua palata”
- F1-tähti antoi palaa FIA:n naurettavan mokan jälkeen – autoissa jälleen ohjelmistovika
- Singaporen sprinttiaika-ajoissa erikoinen tilanne: bitti taas poikittain – Max Verstappen paalulle
- Mercedes päätyi poikkeusratkaisuun – George Russellille tulossa lisärangaistuksia
- George Russell aloitti vahvasti Singaporessa – Valtteri Bottas jäi viimeiseksi
- Sardinian MM-ralli 2026: Tulokset
- IL: Iso paljastus Kalle Rovanperän aikeista – ”Hän haluaa sinne”
- Tältä Oliver Solbergin dramaattinen ulosajo näytti kuskin perspektiivistä – katso video
- IS: Kalle Rovanperä saattaa palata MM-ralleihin – Jari-Matti Latvala kertoo suunnitelmista
- Näitkö tätä? Näin Elfyn Evans reagoi Oliver Solbergin ulosajoon
- Rallin maailmanmestaruus ratkesi – näin kommentoi Kalle Rovanperä
- Valtteri Bottas pyysi talliltaan anteeksi Bahrainin GP:n jälkeen – tästä on kyse
- Sébastien Ogierilta suorat sanat tulevaisuudestaan – ”En halua palata”
- Sami Pajarin kausi ei olekaan ohi – kilpailee seuraavaksi Suomessa
- Singaporen aika-ajot siirtyvät – uusi aika tiedossa
Ferrarin pääsuunnittelija Nikolas Tombazis sanoo, että Maranellon ensi kauden auton valmistelu on jo pitkällä. Kreikkalaisinsinööri kertoo, että taistelu mestaruudesta kuluvalla kaudella ei vaikuta kielteisesti seuraavaan projektiin.
– 2013 kauden auto on jo melko myöhäisessä vaiheessa. Ottaen huomioon sen, että olemme mukana tämän kauden mestaruustaistossa, olemme onnekkaita sikäli, että säännöissä on jatkuvuutta, Tombazis selittää Ferrarin videohaastattelussa.
– Tämä tarkoittaa sitä, että aerodynaamikan kehitys, jota teemme tänä vuonna, siirtyy myös ensi vuoden autoon. Näin ollen se hyödyttää niin sanoakseni molempia mestaruustaistoja.
– Mekaanisesta näkökulmasta meidän on tietenkin täytynyt viimeistellä suuri osa autosta: alusta, vaihdelaatikko, mekaaniset piirrokset, jousitus, turvarakenteet – ne ovat melko pitkälle viimeisteltyjä, koska meidän täytyy luonnollisesti myös tuottaa näitä osia. Auto on itseasiassa jo tuotannossa tällä hetkellä.