F1 kriisin partaalla – "Ei sääntöjä, ei kalenteria, ei osallistumislistoja"
Saksalainen Auto Motor und Sport sanoo nimettömään sisäpiirilähteeseen viitaten, että uuden Concorde-sopimuksen puute on ajanut F1-sarjan kriisin partaalle. Ensi vuodeksi ”ei ole sääntöjä, ei kalenteria, ei osallistumislistoja”.
Ongelmana on taistelu säännöistä. FIA ei halua antaa kaupallisten oikeuksien haltijan ja tallien saada päätäntävaltaa sääntöjen suhteen ja tallit taas eivät ole valmiita maksamaan merkittävästi kasvavia osallistumismaksuja FIA:lle. Tuloksena on, että yhteisymmärrys näyttää olevan ”kauempana kuin koskaan”, lehti sanoo.
Kulujen rajoittaminen on keskiössä, mutta talleilla on asiassa keskenään ristiriitaisia intressejä. Mercedes, joka ei ole allekirjoittanut sopimusta, toivoisi rajoituksia vasta vuodelle 2014. Myös Red Bull tunnetusti vastustaa rajoituksia, jotka taas pienemmille talleille ovat elintärkeitä.
Lehden mukaan nykyinen tilanne muistuttaa 30 vuoden takaista aikaa, jolloin FIA:n, Bernie Ecclestonen ja tallien väliset riidat olivat johtaa kauden 1981 peruuntumiseen. Kyseisellä kaudella astui voimaan ensimmäinen Concorde-sopimus. Nyt tilanne on samankaltainen:
– Mutta pahempi. Siihen aikaan kaikki ymmärsivät, että he ovat keskellä kriisiä. Tänään kukaan ei halua myöntää sitä. Jotkut ovat liian tyhmiä ja toiset taas eivät avaa suutaan, nimetön lähde sanoi lehdelle.
LUE MYÖS:
VUODEN KOVIN TARJOUS! SAAT 1 EUROLLA 60 KIERRÄTYSVAPAATA ILMAISKIERROSTA
- Talleta 1€
- Saat heti 60 ilmaiskierrosta peliin Reactoonz 100!
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- Kuliseissa käydään keskusteluja – kiinalainen autojätti liittymässä F1-sarjaan?
- Carlos Sainz nosti esiin huolen F1:n uusista säännöistä: ”Tuntui todella vaaralliselta”
- Robin Räikkönen, 11, esitteli osaamistaan: ”Täydellinen viikonloppu”
- Max Verstappen loikkaa toisen lajin pariin kesken F1-kauden
- F1-sarja otti rajun palauteryöpyn vastaan – säännöt saattavat muuttua jo seuraavan kisan jälkeen
- Kenian MM-ralli 2026: Aikataulu, erikoiskokeet, osallistujat ja televisiointi
- Kuinka paljon tienaat rallista? Näin Janni Hussi kommentoi asiaa podcastissa
- Karuja kommentteja – näin F1-kuskit ottivat uudet säännöt vastaan
- Haas-tallin Oliver Bearman kommentoi F1:n uutta boost-järjestelmää – “Paikoin todella tehokas”
- Max Verstappen latasi jälleen täyslaidallisen uusista autoista: ”Voit tehdä tuota menemällä kotiin pelaamaan Mario Kartia”
- Lewis Hamilton pelkää Mercedeksen vilppiä – ”Olen pettynyt tuomaristoon”
- Valtteri Bottakselta paljastus – tämän takia ero tallikaveriin revähti
- Ott Tänakista liikkuu huhuja rallimaailmassa – nyt virolainen astui esiin
- F1-mestarisuosikkia epäillään kahdesta sääntörikkeestä – tästä on kyse
- Max Verstappen latasi jälleen täyslaidallisen uusista autoista: ”Voit tehdä tuota menemällä kotiin pelaamaan Mario Kartia”
- Valtteri Bottaksen kilpailu ohi kesken kaiken
- Australian GP:ssä shokkikäänne ennen starttia – Oscar Piastri ajoi seinään
- Jari-Matti Latvala ja Janni Hussi voittoon heti kauden avauksessa
- Suosikin viitta on jaettu – Paljastuiko Mercedeksen ylivoima jo harjoituksissa?
- Valtteri Bottaksen kisa täynnä ongelmia: ”On näköjään vielä tehtävää”
Saksalainen Auto Motor und Sport sanoo nimettömään sisäpiirilähteeseen viitaten, että uuden Concorde-sopimuksen puute on ajanut F1-sarjan kriisin partaalle. Ensi vuodeksi ”ei ole sääntöjä, ei kalenteria, ei osallistumislistoja”.
Ongelmana on taistelu säännöistä. FIA ei halua antaa kaupallisten oikeuksien haltijan ja tallien saada päätäntävaltaa sääntöjen suhteen ja tallit taas eivät ole valmiita maksamaan merkittävästi kasvavia osallistumismaksuja FIA:lle. Tuloksena on, että yhteisymmärrys näyttää olevan ”kauempana kuin koskaan”, lehti sanoo.
Kulujen rajoittaminen on keskiössä, mutta talleilla on asiassa keskenään ristiriitaisia intressejä. Mercedes, joka ei ole allekirjoittanut sopimusta, toivoisi rajoituksia vasta vuodelle 2014. Myös Red Bull tunnetusti vastustaa rajoituksia, jotka taas pienemmille talleille ovat elintärkeitä.
Lehden mukaan nykyinen tilanne muistuttaa 30 vuoden takaista aikaa, jolloin FIA:n, Bernie Ecclestonen ja tallien väliset riidat olivat johtaa kauden 1981 peruuntumiseen. Kyseisellä kaudella astui voimaan ensimmäinen Concorde-sopimus. Nyt tilanne on samankaltainen:
– Mutta pahempi. Siihen aikaan kaikki ymmärsivät, että he ovat keskellä kriisiä. Tänään kukaan ei halua myöntää sitä. Jotkut ovat liian tyhmiä ja toiset taas eivät avaa suutaan, nimetön lähde sanoi lehdelle.