Huolimatta yhä korkeista maailmanlaajuisista televisiokatsojamääristä ja medianäkyvyydestä, sponsoreiden houkutteleminen on ainakin tällä hetkellä haastavaa formula ykkösissä.

McLaren menettää tänä vuonna pääsponsorinsa Vodafonen, jonka seuraajaa ei olla vielä paljastettu. Talli itse asiassa lykkäsi uuden pääsponsorin julkaisua alun perin ilmoitetusta joulukuun 2. päivästä uuden auton julkaisuun.

Tallin markkinointijohtaja Ekrem Sami muistuttaa, että formula ykkösissä on nähty monia uusiakin kumppanuuksia Fortune 500 -profiilin yhtiöiden kanssa, mutta hän myös myöntää, että lajin vetovoima markkinointialustana ei aivan entisen kaltainen ole.

– Jos katsotaan taaksepäin viisi, seitsemän tai kymmenen vuotta, usein meillä oli kumppaneita, jotka sanoivat, että me tulemme mukaan ja ensimmäinen vuosi menee harjoitteluun ja sitten toisena laitamme tämän rullaamaan ja alamme luoda tuottoa sijoitukselle, Sami selitti New York Timesille.

– Sellaista ei kuule enää koskaan. Kumppanuuden on oltava kannattava siitä hetkestä, jolloin se allekirjoitetaan. Ja se sopii meille.

Sanomalehden tietojen mukaan tänä vuonna McLarenin sponsorit toivat tallin budjettiin rahaa reilut €140 miljoonaa. Pienin talli Marussia joutui selviämään reilulla €20 miljoonalla.

Aiheet Formula 1 McLaren