Teemu Suninen puhuu suoraan – “Kuulumme takaisin pääluokkaan”

Teemu Suninen uskoo edelleen kuuluvansa rallin MM-sarjan korkeimmalle tasolle. Portugalin WRC2-voitto pitkän kilpailutauon jälkeen antoi suomalaiskuljettajalle tärkeän näytön vauhdistaan ja vahvisti uskoa paluuseen Rally1-luokkaan.

Teemu Suninen ja kartturina toimiva Janni Hussi ajavat Suomen MM-rallissa uuden Secto LABS -tiimin riveissä. Keskiviikkona julkistetun projektin tavoitteena on yhdistää huipputason rallikilpailu ja kestävän autoilun kehitys.

Suomen MM-rallin lisäys ohjelmaan tuli Suniselle tärkeään paikkaan.

– Tavoitteena oli saada pari–kolme MM-kisaa ajettua, ja nyt saatiin yksi kilpailu lisää. Se on urani kannalta erittäin tärkeä juttu, Suninen kertoi SuomiF1.comin haastattelussa.

Portugalin voitto toi tärkeän näytön

Portugalin voitto antoi suomalaiskuljettajalle vahvan vastauksen omaan tasoonsa. Suninen on joutunut odottamaan uutta mahdollisuuttaan rallin MM-sarjan huipulla kärsivällisesti, mutta Portugalissa suomalainen osoitti pystyvänsä yhä taistelemaan voitosta haastavissa olosuhteissa.

– Portugalin voitto oli meille todella tärkeä. Pitkän ajotauon jälkeen oli paljon kysymysmerkkejä siitä, missä tasossa mennään.

– Se oli tärkeä todiste siitä, että taidot ovat edelleen tallella ja pystymme ajamaan voitosta vaikeissakin olosuhteissa. Se on myös osoitus siitä, että kuulumme takaisin WRC:n pääluokkaan.

Päätavoite on selkeä, eikä kuljettaja epäröi sanoa sitä ääneen.

– Suurin tavoite on päästä takaisin Rally1-luokkaan ja saada sieltä työpaikka.

Secto LABS yhdistää rallin ja kestävän kehityksen

Sunisen mukaan yhteistyö uuden Secto LABS -projektin kanssa syntyi luonnollisesti yhteisten tavoitteiden kautta.

– Kuulin Rikulta (Tahko) vähän puskaradion kautta, että tällainen projekti voisi olla tulossa. Yhteistyö lähti todella luonnollisesti liikkeelle. Meidän tavoitteet kohtasivat hyvin yhteen, Suninen paljastaa SuomiF1.comille.

Suninen näkee rallin tärkeänä kehitysalustana myös tulevaisuuden autoilulle.

– Viime vuodet ovat näyttäneet, että täyssähköisyys ei välttämättä ole ainoa tai helpoin ratkaisu. Ralli on todella hyvä paikka testata uusia polttoaineita ja öljyjä.