Mercedes jälleen muiden silmätikkuna - FIA tutkii etusiiven laillisuutta

F1-kauden kaksi avauskisaa nimiinsä vienyt Mercedes-talli on jälleen muiden silmätikkuna heidän kilpurinsa laillisuuteen liittyen.

Ennen kauden alkua Mercedes pyöri otsikoissa löytämänsä porsaanreijän johdosta moottorin puristussuhteen osalta. Saksalaisvalmistaja on onnistunut kasvattamaan tätä niin sanotun lämpölaajenemisen avulla repien lisähevosia voimanlähteestään. FIA päätti muuttaa testaustapaa kesäkuun 1. päivään mennessä, jolloin puristussuhde mitataan sekä kylmänä, että myös kuumana.

Kilpailevat tallit pyytävät jälleen selvennystä Mercedeksen autosta

Mercedes on ollut alkukauden selkeästi paras talli, jonka myötä myös kilpailijat tiiraavat entistä tarkemmalla silmällä hopeanuolten kilpuria. Kiivaasti videoita pyörittämällä heidän autostaan onkin löytynyt kyseenalainen ratkaisu etusiipeen liittyen.

Aktiivisen aerodynamiikan myötä etusiipi vaihtaa asentoa sääntöjen määrittelemät kaksi kertaa, eli siiven pitäisi liikkua vain kahdessa asennossa. Sen lisäksi tämän täytyy tapahtua neljän kymmenyksen aikaikkunassa. Mercedeksen ratkaisun kerrotaan olevan kyseenalainen siiven sulkeutuessa niin sanotusti kahdessa osassa, eli ensiksi lähes kokonaan ennen lopullista nytkähdystä umpeen. Tämän taas kerrotaan helpottavan auton ajettavuutta etusiiven saadessa vähemmän äkkinäistä painetta.

FIA joutuu jälleen tutkimaan Mercedeksen auton laillisuutta ensi viikonlopun Japanin GP:n yhteydessä. Kyseessä tuskin on kuluvan kauden viimeinen polemiikki sääntöihin liittyen radikaalien muutosten johdosta. Tiimit yrittävät kaikin keinoin löytää porsaanreikiä ja etuja sääntökirjan sivuja venyttäen.