Lando Norris voittoon Monacossa - kisassa härskiä taktikointia

McLarenin Lando Norris juhlii Monacon GP:n voittoa. Voitto on paalulta lähteneelle britille uran kuudes sekä kauden toinen.

Pakollisesta kahdesta varikkokäynnistä johtuen startissa nähtiin mukavaa vaihtelua rengaskovuuksissa. Lähtö oli todella siisti ja hetken näytti jo siltä, että osumilta vältyttiin. Kimi Antonelli ja Gabriel Bortoleto ottivat kuitenkin kovaa yhteen ennen tunnelia ja brassitulokas ajautui rengasvalliin. Bortoleto onnistui pakittamaan vallista pois ja vain etusiipi jäi matkan varrelle.

Virtuaalinen turva-auto avasi mahdollisuuden tehdä ensimmäisen varikkokäynnin ja osa käytti tämän hyväkseen kärkiautojen jäädessä radalle.

Kahdeksannella kierroksella Pierre Gasly täräytti Yuki Tsunodan oikeaan takakulmaan tunnelin jälkeisessä jarrutuksessa. Lopputulemana ranskalaisen auton vasen etukulma meni säpäleiksi ja keskeytys oli edessä. Gasly sai nilkutettua autonsa takaisin varikolle ja levitteli hiilikuitua ympäri rataa. Ihme kyllä turva-autoa ei laitettu radalle.

Racing Bulls pelasi härskiä, mutta sallittua peliä taktisesti. Kierroksella 20 Isack Hadjar oli jo tehnyt molemmat pysähdyksensä, kun Liam Lawson laitettiin tarkoituksella täydeksi tulpaksi muille. Lawson ajoi sekuntitolkulla hitaammin kuin pääsisi ja ohittamisen ollessa mahdotonta ei takana tulevat voineet kuin purnata. Se avasi Hadjarille mahdollisuuden hoitaa pysähdyksensä alta pois ja pääsi laittamaan kovat pyörät alle sekä sai puhtaan radan eteensä. Ranskalaistulokas painelikin tästä loppuun saakka ja saavutti uransa parhaan sijoituksen.

Kärkipäässä Max Verstappen oli ainoa, jonka kohdalla ensimmäistä stoppia venytettiin pidempään. Hollantilainen tuli ensimmäisen kerran sisään vasta kierroksella 28.

Kierroksella 38 Fernando Alonso joutui jättämään leikin kesken kuudennelta sijalta teknisen vian seurauksena. Espanjalaiskonkari veti auton fiksuun paikkaan parkkiin, joten turva-autolta vältyttiin tälläkin kertaa. Alonson pisteetön kausi jatkuu täten edelleen.

George Russell koetteli F1-sääntökirjaa ja ohitti Alex Albonin tarkoituksella tunnelin jälkeisen shikaanin oikaisemalla. Brittiä kehotettiin päästämään Albon takaisin edelle, mutta Russellin mukaan hän ottaa mielummin viiden sekunnin rangaistuksen koittaessaan ajaa karkuun. Tuomaristo ei kuitenkaan katsonut läpi sormien, sillä yleensä näistä saa viiden sekunnin aikasakon. Nyt lätkäistiin suoraan varikon läpiajorangaistus.

Kärjen tehtyä toiset stoppinsa Red Bull pelasi jälleen Verstappenin kohdalla erilailla. Hollantilainen jätettiin kärkeen toivomaan turva-autoa tai jopa punaisia lippuja. Jälkimmäisessä tilanteessa hän pysyisi kärjessä ja saisi vaihtaa renkaat samalla toistamiseen. Samaan syssyyn Norris ja Charles Leclerc ajoivat Verstappenin kiinni.

Hallitseva mestari ajoi tarkoituksella hiljempaa, jotta Norris ja Leclerc alkaisivat nahistelemaan. Leclerc antoikin kovaa painetta Mclaren-kuskille. Samalla Piastri ajoi neljäntenä edellä ajavat kiinni ja tuli kärkkymään omia mahdollisuuksiaan, mutta ohittaminen oli käytännössä mahdotonta ilman toisen virhettä.

Verstappen tuli lopulta vasta toiseksi viimeisellä kierroksella tekemään toisen pakollisen stoppinsa ja putosi takaisin omalle paikalleen neljänneksi.

Norrisille jäi yksi kierros vielä lisää pitää päänsä kylmänä ja pitää Leclerc sekä Piastri takanaan. Brittikuski onnistui tässä ja kavensi Piastrin MM-johdon enää vain kolmeen pisteeseen. Kärkinelikko tuli samoilla sijoilla maaliin, mistä lähtikin. Kilpailu ei klassikoksi muodostunut vaikka lisäpysähdyksillä väriä yritettiinkin lisätä.

Viidenneksi kurvaili Lewis Hamilton, joka onnistui pari pykälää nousemaan. Kuudes oli taktiikassa onnistunut Hadjar, seitsemäs Esteban Ocon, kahdeksas toinen RB-kuski Lawson ja Williamsit täyttivät loput pistesijat.

F1-kausi jatkuu jo ensi viikonloppuna Espanjan Barcelonassa. Monacon GP:n alustavat lopputulokset alla.