F1 on moottoriurheilun kuninkuusluokka, mutta huipputeknologiaa esiintyy myös muissa sarjoissa. Porschen jo eläköitynyttä WEC-kilpuria ei myöskään ohjasteta millään pyöreällä ratilla.

Julkaisimme aiemmin kuvan Valtteri Bottaksen Mercedes-auton ratista. Nyt vuorossa on Porsche 919:n vuoro. Kuten alta tai tästä näkyy, löytyy myös kestävyyskisoihin tarkoitetun kilpurin ratista monenlaista nappulaa ja säädintä.

WEC-sarjan LMP1-autot ovat hybriditeknologiassa kenties jopa askeleen F1-autojen edellä, joten nappuloiden olemassaololle on täydet perusteet.