Tekninen johtaja: Uusikin moottorintoimittaja aiheutti McLaren-insinööreille päänvaivaa
McLarenin voimanlähdevaihdos Hondasta Renaultiin kulkee nyt oikeaan suuntaan, vaikka yhteistyöllä oli jo ensimetreillä suuri riski kokea karmean epäonnistumisen toisinto, paljastaa brittitallin tekninen johtaja Tim Goss Autosportille.
Pettymykseksi muodostuneet kolme kautta Hondan kanssa saivat McLarenin turvautumaan radikaaliin ratkaisuun ja yhteistyön päättämiseen kesken sopimuskauden. Vaihdoksen Renaultin myllyihin uskotaan nostavan maineikkaan tallin ylöspäin tulosluettelossa, sillä ranskalaismerkin koneet ovat olleet selvästi japanilaiskollegoidensa laitteita tehokkaampia ja luotettavampia.
V6-hybridivoimanlähteet ovat monimutkaisia kapistuksia, ja eri valmistajat ovatkin löytäneet erilaisia tapoja kaikkien osien yhteen kokoamiseksi. Goss paljastaa Renaultin ja Hondan eroavan rakennefilosofialtaan merkittävästi toisistaan, ja tämä asetti McLarenille suuren haasteen eteen.
– Suurin ero on turboahtimen sijainnissa. Hondalla se on Mercedeksen tapaan moottorin etuosasssa, kun Renault ja Ferrari ovat asettaneet sen puolestaan moottorin taakse. Tämä pakottaa meidät muokkaamaan autoamme esimerkiksi vaihdelaatikon sijoittelun suhteen, Goss toteaa.
Hondan voimanlähteen muista poikkeava rakennemalli oli suurin syy japanilaismerkin ensimmäisen kauden ongelmiin. McLaren joutui tekemään kausien aikana kompromisseja oman autonsa rakentamisen suhteen taatakseen voimanlähteelle edes auttavan toimintaympäristön.
Vaihdos uuteen merkkiin on jälleen pakottanut brittitallin muokkaamaan alkuperäistä suunnitelmaansa esimerkiksi polttoainetankkinsa, vaihdelaatikkonsa ja takajousituksensa suhteen. Suurista viime hetken muutoksista huolimatta Goss on luottavainen.
– Saimme tehtyä muutokset tarpeeksi ajoissa, vaikka haaste oli suuri. Emme joutuneet tekemään kompromisseja automme suhteen, sillä insinöörimme tekivät fantastista työtä, Goss ihastelee.
Voita robotti-imuri – arvo 499€!
- Vastaa kolmeen nopeaan kysymykseen.
- Osallistu arvontaan.
- Voit voittaa robotti-imurin, jonka arvo on 499€!
- EK4: Kalle Rovanperältä mieletön rykäisy – Hyundai-tähden ongelmat jatkuivat
- EK3: Suomalaiset kaksoisjohtoon! MM-kärjellä rengasrikko
- EK2: Suomalaisilta myrskyvaroitus – Kalle Rovanperä nousi kärkipaikalle
- Suomalaiskuskit aloittivat vahvasti Safari-rallin – paikallinen sankari kaatoi autonsa heti
- Mercedes tosissaan Max Verstappenin perässä – kolminkertainen mestari ykkösvaihtoehto Lewis Hamiltonin korvaajaksi
- Nyt tipahti kova vihjaus – Carlos Sainz palaamassa Red Bullille?
- Fernando Alonson rangaistuksesta kovaa spekulointia – Herättikö vanha kettu itse tuomariston epäilykset?
- Näin näet Kenian MM-rallin kaikki erikoiskokeet – osa näkyy ilmaiseksi
- Fernando Alonsolle jättirangaistus Australian GP:n jälkeen – tuomaristo syytti konkaria vaarallisesta tempusta
- McLaren-tähti nappasi nimiinsä kiusallisen F1-ennätyksen
- Näin näet Kenian MM-rallin kaikki erikoiskokeet – osa näkyy ilmaiseksi
- Fernando Alonson rangaistuksesta kovaa spekulointia – Herättikö vanha kettu itse tuomariston epäilykset?
- Nyt tipahti kova vihjaus – Carlos Sainz palaamassa Red Bullille?
- Fernando Alonsolle jättirangaistus Australian GP:n jälkeen – tuomaristo syytti konkaria vaarallisesta tempusta
- Valtteri Bottakselle huolestuttavia uutisia Australian kilpailuun – Sauberin varaosa-ongelma vaikuttaa jo tallikaverin lähtöruutuun
- McLaren-tähti nappasi nimiinsä kiusallisen F1-ennätyksen
- F1-konkari Daniel Ricciardolta rajua tekstiä kotikilpailun aika-ajoflopista – syyttää tallia vauhdin puutteesta
- F1-lähtöjärjestys uusiksi – Sergio Perezille lähtöruuturangaistus
- F1-kuski paljastaa tallin sisäisestä myrskystä – ”Kenelläkään ei ole tällä hetkellä mukavaa täällä”
- Mercedes tosissaan Max Verstappenin perässä – kolminkertainen mestari ykkösvaihtoehto Lewis Hamiltonin korvaajaksi