Lotuksen ratatoimintojen johtaja Alan Permane kertoo tallin tuovan Singaporen F1-osakilpailuun päivitetyn etusiiven.

Talli palaa myös luonnollisesti ”vanhaan”, eli isomman downforcen pakettiin, kun suoraisat Span ja Monzan radat on koluttu.

– Muutoin kaikki on tavallisesti. Tiedämme pakettimme toimivan hyvin, kuten suorituksemme Saksassa ja Unkarissa osoittavat. Meillä ei ollut loistavimmat viikonloppumme Spassa tai Monzassa, joten odotamme paluuta korkeamman downforcen radoille, jotka odottavat seuraavissa kisoissa, joissa tavoitteenamme on palata podiumille.