70 prosenttia seitsemän kilometrin Spasta ajetaan kaasu pohjassa – moottorit kovilla

Renault Sportin F1-ratatoimintojen johtaja Remi Taffin korostaa Formula 1:n verkkosivuilla Span radan kovia vaatimuksia.

– Massiiviset 70 prosenttia 7-kilometriseltä radalta ajetaan kaasu pohjassa, mikä tarkoittaa radan säilyvän yhtenä kovimmista testeistä moottorille F1-kalenterissa, Taffin kertoo.

Monzassa ajetaan pidempään kaasu pohjassa, mutta Spa on täynnä ala- ja ylämäkiä, ja kaasu pysyy myös Belgiassa pohjassa ison osan kierroksesta. Legendaariseen Eau Rougeen tullaan kovaa.

– La Sourcesta Eau Rougeen ja Raidillonin päälle mennään moottori täysillä kierrosluvuilla – sukeltaen alamäkeen ja nousten sitten useita metrejä, laittamalla moottorit ja sisäosat huomattavan paineen alaiseksi.

– Oikean balanssin löytäminen luotettavuuden ja huippunopeuden väliltä on aina jonglöörausta – ja aina poikkeuksellisen palkitsevaa, kun sen saa osumaan oikein.