Erityisesti Red Bull -tallin taakaksi muodostunut toistuva laturin ylikuumeneminen saattaa olla alustan syytä. Aiemmin tällä viikolla Red Bull -miljardööri Dietrich Mateschitz vaati Renaultia katkaisemaan yhteistyönsä laturin toimittajan Magneti Marellin kanssa, mutta saksalaisen Express-lehden nimetön lähde uskoo syynä olevan RB8-alustan kapea perä. – Muissa Renault-moottorisissa autoissa, Lotuksessa ja Caterhamissa [ja Williamsissa], laturi toimii täydellisesti. Red Bullin tapauksessa mikään materiaali- tai suunnitteluvika ei ole vastuussa ongelmista. – Jotakin sisällä pettää ulkoisesta vaikutuksesta, mikä johtaa ylikuumenemiseen.

LUE MYÖS: