Kovalaisen pomo: 2013 kauden auto kehitysversio nykyisestä
Heikki Kovalaisen Caterham-talli tulee jatkamaan kaudella 2013 nykyisen auton kehitysversiolla. Tekniikkapomo Mark Smith kertoo, että tällä saavutetaan korkeampi hyötysuhde kehityksessä jo ennen kauden alkua.
– Kun John Iley siirtyi meille [pääsuunnittelijaksi] McLarenilta, me harkitsimme, että onko mitään erityisiä suuria konseptikysymyksiä, joita haluaisimme tehdä. Ennen Johnin tuloa tekninen ryhmä tuli siihen tulokseen, että oli kannattavampaa kehittää nykyistä autoa, ja John oli samaa mieltä tullessaan mukaan, Smith sanoo toimittaja Stephen Englishin blogissa.
– Me olemme suhteellisen luottavaisia, että nykyisen auton evoluutio antaa meille parhaan kehityskaaren, tekniikkapomo jatkoi.
Jatkossa kehitysaskeleet tulevat olemaan kenties pienempiä, Smith epäilee. Asia ei sinänsä ole huolestuttava, koska tilanne on sama kaikille.
– Me kaikki varmastikin olisimme yhtä mieltä siitä, että kaikki sarjan tallit lähenevät toisiaan kilpailukyvyssä teknisten sääntöjen vakauden vuoksi. Se hidastaa kehitystä ja auttanee meitä eron kuromisessa kiinni [edellä oleviin talleihin], koska olemme taaempana ja meillä on näin ollen enemmän voitettavaa.
– Normaalisti talvella tehdään isoja arkkitehtoonisia muutoksia ja aikaa kuluu pari viikkoa ilman kehitystä. Me pyrimme välttämään sen.
Tallin tehtaan henkilöstön lukumäärä on vielä jäljessä huipputalleista, joissa työntekijöitä voi olla jopa satoja enemmän.
– Meitä on hieman yli 200 F1-puolella ja luku nousee 250 rajalle kun Leafieldiin (uuteen tehtaaseen) saapuu loputkin Norfolkista.
LUE MYÖS:
- Chilen MM-rallin torstain aikataulu ja tv-lähetykset
- IL: Mika Salo laukoi suorat sanat Robin Räikkösen Red Bull -sopimuksesta
- Paraguayn tapahtumat toivat muutoksen – Chilen MM-rallissa poikkeusjärjestely
- Max Verstappenilta täyslaidallinen – otti Red Bull -tuuraajat esimerkeiksi: ”En halua olla epäkunnioittava, mutta…”
- Drift Masters -finaali 2026: Aikataulu, suomalaiskuskit ja livelähetykset
- Näin Kimi Räikkönen kommentoi poikansa Red Bull -sopimusta
- Robin Räikkönen: sopimus F1-huipputallin kanssa!
- Valtteri Bottas: MM-kisat jäämässä väliin?
- Rallifaneille ilouutisia – legendaarinen kilpailu tekemässä paluuta MM-kalenteriin
- Suomalaislupaus dominoi Italiassa – sarjajohto jo 97 pistettä
- Kalle Rovanperä julkaisi mystisen videon – unelmaprojekti alkamassa!
- Kimi Antonelli Ferrarin väreihin? Vastaus ei jättänyt paljoa arvailtavaa
- Suomalaislupaus dominoi Italiassa – sarjajohto jo 97 pistettä
- MM-rallissa iso käänne – Toyota ja Hyundai nostivat kädet pystyyn
- Huhumylly kiihtyy – Robin Räikkönen, 11, hyppäsi F1-auton kyytiin
- Kalle Rovanperä julkaisi jälleen mystisen päivityksen
- Kolmen kuukauden odotus päättyi – Monacon GP:n palkintokorokesijat jälleen uusiksi
- Kalle Rovanperältä iso uutinen – uusi perheenjäsen!
- Drift Masters -finaali 2026: Aikataulu, suomalaiskuskit ja livelähetykset
- Takamoto Katsutan kartanlukija sivuun – loukkaantui rajussa ulosajossa
Heikki Kovalaisen Caterham-talli tulee jatkamaan kaudella 2013 nykyisen auton kehitysversiolla. Tekniikkapomo Mark Smith kertoo, että tällä saavutetaan korkeampi hyötysuhde kehityksessä jo ennen kauden alkua.
– Kun John Iley siirtyi meille [pääsuunnittelijaksi] McLarenilta, me harkitsimme, että onko mitään erityisiä suuria konseptikysymyksiä, joita haluaisimme tehdä. Ennen Johnin tuloa tekninen ryhmä tuli siihen tulokseen, että oli kannattavampaa kehittää nykyistä autoa, ja John oli samaa mieltä tullessaan mukaan, Smith sanoo toimittaja Stephen Englishin blogissa.
– Me olemme suhteellisen luottavaisia, että nykyisen auton evoluutio antaa meille parhaan kehityskaaren, tekniikkapomo jatkoi.
Jatkossa kehitysaskeleet tulevat olemaan kenties pienempiä, Smith epäilee. Asia ei sinänsä ole huolestuttava, koska tilanne on sama kaikille.
– Me kaikki varmastikin olisimme yhtä mieltä siitä, että kaikki sarjan tallit lähenevät toisiaan kilpailukyvyssä teknisten sääntöjen vakauden vuoksi. Se hidastaa kehitystä ja auttanee meitä eron kuromisessa kiinni [edellä oleviin talleihin], koska olemme taaempana ja meillä on näin ollen enemmän voitettavaa.
– Normaalisti talvella tehdään isoja arkkitehtoonisia muutoksia ja aikaa kuluu pari viikkoa ilman kehitystä. Me pyrimme välttämään sen.
Tallin tehtaan henkilöstön lukumäärä on vielä jäljessä huipputalleista, joissa työntekijöitä voi olla jopa satoja enemmän.
– Meitä on hieman yli 200 F1-puolella ja luku nousee 250 rajalle kun Leafieldiin (uuteen tehtaaseen) saapuu loputkin Norfolkista.