Miten kovaa tekninen kilpailu on juuri nyt? – Kimi Räikkösen pomo paljastaa
Lotuksen tekniikkapomo James Allison kertoo, että tänä vuonna auton kierrosnopeutta ei tarvitse kehittää kauden aikana yhtä paljon kuin aiempina vuosina. Kaikesta huolimatta kehitystä on tapahduttava kisa kisalta.
– Tänä vuonna hieman vähemmän kuin viimeisinä kahtena tai kolmena vuotena, jotka ovat olleet aivan hengästyttäviä aerodynamiikan kehityksen osalta.
– Tällä hetkellä kisaa kohden auton nopeuden on parannuttava noin sekunnin kymmenyksen, tai jotain sinne päin, Allison paljastaa James Allenin podcast-lähetyksessä.
– Se tarkoittaa siis tämän hetken eroilla suurin piirtein yhtä lähtöruutua per kisa. Jos ei tee mitään, menettää noin yhden ruudun joka kisassa.
Allenin kysyessä onko auton siis parannuttava kaksi sekuntia kierroksella kauden aikana, vastaus oli myöntävä.
– Jotain sen suuntaista, kyllä.
LUE MYÖS:
Vain tänään! Tuohen vanhoille asiakkaille: talleta 1€ ja saat 30 kierrätysvapaata ilmaiskierrosta
- Talleta 1€
- Saat heti 30 ilmaiskierrosta!
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- Ferrari-tähti riehui raivosta sprintin aika-ajoissa – tästä oli kyse
- Ongelmat pilasi Valtteri Bottaksen ajopäivän: ”Ajanhukkaa”
- Sami Pajari säväyttänyt Safarirallissa – Toyota pitää kärkipaikat hallussaan
- Valtteri Bottakselle hälyyttäviä uutisia Kiinan sprintin aika-ajoissa – Mercedes dominoi ratatapahtumia
- Kiinan GP:n harjoituksissa selkeä marssijärjestys
- Max Verstappen ryhtyi toimiin uusien F1-autojen parantamiseksi – keskustelut käynnissä FIA:n kanssa
- Lewis Hamilton paljasti: Ferrarin kohuttu takasiipi tulossa Kiinan kisaan
- Paljastus – Hondan F1-projekti oli myöhässä jo ennen alkujaan
- Kuliseissa käydään keskusteluja – kiinalainen autojätti liittymässä F1-sarjaan?
- Carlos Sainz nosti esiin huolen F1:n uusista säännöistä: ”Tuntui todella vaaralliselta”
- Kenian MM-ralli 2026: Aikataulu, erikoiskokeet, osallistujat ja televisiointi
- Lewis Hamilton pelkää Mercedeksen vilppiä – ”Olen pettynyt tuomaristoon”
- Valtteri Bottakselta paljastus – tämän takia ero tallikaveriin revähti
- Max Verstappen latasi jälleen täyslaidallisen uusista autoista: ”Voit tehdä tuota menemällä kotiin pelaamaan Mario Kartia”
- Valtteri Bottaksen kilpailu ohi kesken kaiken
- Australian GP:ssä shokkikäänne ennen starttia – Oscar Piastri ajoi seinään
- Jari-Matti Latvala ja Janni Hussi voittoon heti kauden avauksessa
- Max Verstappen loikkaa toisen lajin pariin kesken F1-kauden
- Valtteri Bottaksen kisa täynnä ongelmia: ”On näköjään vielä tehtävää”
- Haas-tallin Oliver Bearman kommentoi F1:n uutta boost-järjestelmää – “Paikoin todella tehokas”
Lotuksen tekniikkapomo James Allison kertoo, että tänä vuonna auton kierrosnopeutta ei tarvitse kehittää kauden aikana yhtä paljon kuin aiempina vuosina. Kaikesta huolimatta kehitystä on tapahduttava kisa kisalta.
– Tänä vuonna hieman vähemmän kuin viimeisinä kahtena tai kolmena vuotena, jotka ovat olleet aivan hengästyttäviä aerodynamiikan kehityksen osalta.
– Tällä hetkellä kisaa kohden auton nopeuden on parannuttava noin sekunnin kymmenyksen, tai jotain sinne päin, Allison paljastaa James Allenin podcast-lähetyksessä.
– Se tarkoittaa siis tämän hetken eroilla suurin piirtein yhtä lähtöruutua per kisa. Jos ei tee mitään, menettää noin yhden ruudun joka kisassa.
Allenin kysyessä onko auton siis parannuttava kaksi sekuntia kierroksella kauden aikana, vastaus oli myöntävä.
– Jotain sen suuntaista, kyllä.