Lotus-innovaatio ei kopio – "Ei syytä epäillä"
Sky Sportsin F1-varikkotoimittaja Ted Kravitz ei usko Lotuksen perjantaina ensi kerran testaamaan uuden ilmakanavajärjelmän olevan kopio Mercedeksen innovoimasta ns. tupla-DRS:stä.
Syy tähän on se, että järjestelmä ei vaikuta etusiipeen, toisin kuin Mercedeksen käyttämä ratkaisu.
– Se on ehdottomasti aero-parannus, eikä liity jäähdytykseen, Kravitz sanoo auton moottorikatteisiin ilmestyneistä aukoista.
– Me emme kutsu sitä Mercedes-tyyliseksi tupla-DRS:ksi, koska se ei ole sellainen. Mercedes itse asiassa ohjaa ilmaa kohti etusiipeä, eikä ole syytä epäillä, että Lotus tekisi näin.
– Luulen, että he ehkä muuttavat tällä ilmakanavalla painetta auton takapäässä, saaden sen toimimaan paremmin.
LUE MYÖS:
VUODEN KOVIN TARJOUS! SAAT 1 EUROLLA 50 KIERRÄTYSVAPAATA ILMAISKIERROSTA
- Talleta 1€
- Saat heti 50 ilmaiskierrosta peliin Book of Dead!
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- MM-ralli – kausi 2026
- Yllätysuutinen! Täysin uusi kuljettaja rallin MM-sarjaan
- Super Formula – kausi 2026
- IS: Manageri paljasti uutta tietoa Kalle Rovanperän tilanteesta
- Lewis Hamilton latasi terveiset epäilijöilleen – lopettamispuheet voidaan unohtaa
- Rallin MM-sarjaan palaava talli paljasti kuljettajansa
- Tässä ovat F1-kuskien palkat kaudella 2025 – kärjessä Max Verstappen ja Ferrari-kuskit
- Kalle Rovanperä jäi formulatesteissä jumboksi – tallipäällikkö paljasti syyn
- Kalle Rovanperälle heti takaisku formulatesteissä – näin suomalainen kommentoi asiaa
- Red Bull vahvisti jättiuutisen – yli 20 vuoden tarina päätökseensä
- Kalle Rovanperä jäi formulatesteissä jumboksi – tallipäällikkö paljasti syyn
- Rallin MM-sarjaan palaava talli paljasti kuljettajansa
- Tässä ovat F1-kuskien palkat kaudella 2025 – kärjessä Max Verstappen ja Ferrari-kuskit
- Kalle Rovanperälle heti takaisku formulatesteissä – näin suomalainen kommentoi asiaa
- Lewis Hamilton latasi terveiset epäilijöilleen – lopettamispuheet voidaan unohtaa
- IS: Manageri paljasti uutta tietoa Kalle Rovanperän tilanteesta
Sky Sportsin F1-varikkotoimittaja Ted Kravitz ei usko Lotuksen perjantaina ensi kerran testaamaan uuden ilmakanavajärjelmän olevan kopio Mercedeksen innovoimasta ns. tupla-DRS:stä.
Syy tähän on se, että järjestelmä ei vaikuta etusiipeen, toisin kuin Mercedeksen käyttämä ratkaisu.
– Se on ehdottomasti aero-parannus, eikä liity jäähdytykseen, Kravitz sanoo auton moottorikatteisiin ilmestyneistä aukoista.
– Me emme kutsu sitä Mercedes-tyyliseksi tupla-DRS:ksi, koska se ei ole sellainen. Mercedes itse asiassa ohjaa ilmaa kohti etusiipeä, eikä ole syytä epäillä, että Lotus tekisi näin.
– Luulen, että he ehkä muuttavat tällä ilmakanavalla painetta auton takapäässä, saaden sen toimimaan paremmin.