Räikkösen lahjakkuus ja kisavietti pelottavaa – "Olin todellakin huolissani"
Kimi Räikkösen kisainsinööri Mark Slade sanoo, että Jäämiehessä yhdistyy huippulahjakkuus ja poikkeuksellinen kisavietti. Slade kertoo F1 Racing -lehden tuoreessa numerossa, että Räikkönen pystyy sellaisiin asioihin, mistä maailman kilpailluimman lajin useimmat kuljettajat eivät edes uneksi.
– Formula 1 -autot ovat äärimmäisen vaikeita ajaa enkä usko, että ihmiset ymmärtävät minkälaista äärimmäistä tarkkuutta ja huolta huippukuljettajalla täytyy olla, Slade selittää.
– Renkaat ja aerodynaaminen tehokkuus ovat veitsen terällä. Sinun täytyy ”pujottaa lankaa neulaan” 50-60 kierrosta kisan aikana. Kimi pystyy siihen: hän on poikkeuksellisen sulava ja voi mennä radalla, osua nappiin koko kisan ajan ja pysyä 0,1 sekunnin sisällä joka ikisellä kierroksella, Slade jatkaa.
”Hän oli täysin järkkymätön”
Halu kilpailla saa aika-ajoin pelottavia piirteitä Räikkösessä, kisainsinööri kertoo. – Hän haluaa vain ajaa autoa nopeasti ja voittaa kisoja. Muistatko Indianapoliksen kisan 2005, kun kaikki Michelin-kuljettajat jättivät kisan ajamatta (koska renkaat uskottiin vaarallisiksi radalla)? – Noh, minä en ollut ihan vakuuttunut, että Räikkönen olisi valmis jäämään varikolle muiden kanssa. Hän oli täysin järkkymätön, että hän haluaa radalle ja ajamaan kilpaa. Meidän täytyi tehdä hänelle äärimmäisen selväksi, että kyseessä ei ole ”jos renkaat antavat periksi” vaan ”kuinka monta kierrosta kuluu, ennen kuin ne pettävät”. – Mutta häntä ei kiinnostanut se. Hän halusi radalle sittenkin ja minä olin todellakin huolissani, että hän tekisi startin. ”Nopeus. Joillekin se on addiktio”, F1 Racing kirjoittaa.LUE MYÖS:
Vuoden kovin tarjous: 60 kierrätysvapaata ilmaiskierrosta – vain 1 eurolla!
- Talleta 1€
- Saat heti 60 ilmaiskierrosta Reactoonz 100 -peliin!
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- F1-tallipäällikön äkkilähdöstä lisätietoa – riidat entisen Ferrari-pomon kanssa nopeuttivat eroa
- Uusien F1-autojen turvallisuus puhuttaa edelleen
- Kroatian MM-ralli 2026: Ohjelma, erikoiskokeet, televisiointi ja osallistujat
- Max Verstappen ylivoimaan – Jesse Krohn kuudentena
- Toyota-pomo avautui: tästä syystä Kalle Rovanperä jättää koko kauden väliin
- Kalle Rovanperä jättää koko kauden väliin – tiimi reagoi välittömästi
- Kalle Rovanperältä shokki-ilmoitus: ”Siirryn sivuun kisoista ja Super Formulasta”
- McLaren uskoo tehneensä läpimurron Kiinan GP:n katastrofin jälkeen
- Poikkeuksellinen tilanne: F1-kuljettaja ei käyttänyt tiimiradiota ollenkaan kisan aikana
- Aston Martinilta isoja uutisia: Adrian Newey sivuun – Audin pomo hyppää tilalle
- Toyota-pomo avautui: tästä syystä Kalle Rovanperä jättää koko kauden väliin
- Kalle Rovanperä jättää koko kauden väliin – tiimi reagoi välittömästi
- Kalle Rovanperältä shokki-ilmoitus: ”Siirryn sivuun kisoista ja Super Formulasta”
- Kroatian MM-ralli 2026: Ohjelma, erikoiskokeet, televisiointi ja osallistujat
- IL: Suomalainen rallin suurlupaus katosi kisoista – syynä kysta
- McLaren uskoo tehneensä läpimurron Kiinan GP:n katastrofin jälkeen
- Poikkeuksellinen tilanne: F1-kuljettaja ei käyttänyt tiimiradiota ollenkaan kisan aikana
- Max Verstappen ylivoimaan – Jesse Krohn kuudentena
- Aston Martinilta isoja uutisia: Adrian Newey sivuun – Audin pomo hyppää tilalle
- Draamaa F1-radalla – näin Sergio Pérez ja Valtteri Bottas kommentoivat asiaa
Kimi Räikkösen kisainsinööri Mark Slade sanoo, että Jäämiehessä yhdistyy huippulahjakkuus ja poikkeuksellinen kisavietti. Slade kertoo F1 Racing -lehden tuoreessa numerossa, että Räikkönen pystyy sellaisiin asioihin, mistä maailman kilpailluimman lajin useimmat kuljettajat eivät edes uneksi.
– Formula 1 -autot ovat äärimmäisen vaikeita ajaa enkä usko, että ihmiset ymmärtävät minkälaista äärimmäistä tarkkuutta ja huolta huippukuljettajalla täytyy olla, Slade selittää.
– Renkaat ja aerodynaaminen tehokkuus ovat veitsen terällä. Sinun täytyy ”pujottaa lankaa neulaan” 50-60 kierrosta kisan aikana. Kimi pystyy siihen: hän on poikkeuksellisen sulava ja voi mennä radalla, osua nappiin koko kisan ajan ja pysyä 0,1 sekunnin sisällä joka ikisellä kierroksella, Slade jatkaa.