Pirelli puolustautuu syytöksiä vastaan – "Mitään epätavallista ei nähty"
Pirellin moottoriurheilupomo Paul Hembery kiistää jälleen, että renkaat olisivat muodostumassa ratkaisevaksi ja vaikeasti ennakoitavaksi tekijäksi formula ykkösissä tällä kaudella. Hembery toistaa, että parhaat voittavat yhä.
– Jos miettii Melbournen katukisaa, minusta mitään epätavallista ei tuloksissa nähty. Jos miettii Malesian sadekisaa, sade itsessään voi tehdä kisasta luonteeltaan vaikean. Shanghaissa ja Bahrainissa paalupaikan ottaneella autolla voitettiin kisa. Voisi siis sanoa, että paras auto/kuljettaja -kokoonpano voitti, Hembery puolustelee Autosportin haastattelussa.
– Niin kauan kuin kaikilla on samat haasteet, on sanottava, että parhaat kuljettajat ja insinöörit voittivat. Minusta mistään lotosta ei ole kyse, sillä kärkiautot ovat kärjessä syystä: ne ovat hyvin kilpailukykykyisiä.
– Suurin haaste tänä vuonna on se, että autot ovat niin lähellä toisiaan, että ohittamisesta tulee suurempi preemio ja suurempi haaste. Se itsessään tarkoittaa, että lähtöjärjestyksestä tulee viime vuotta tärkeämpi asia, Hembery uskoo.
LUE MYÖS:
Voita kisapaketti kahdelle jääkiekon MM-kisoihin!
- Vastaa muutamaan nopeaan kysymykseen.
- Osallistu arvontaan.
- Voit voittaa kisapaketin kahdelle jääkiekon MM-kisoihin Sveitsiin!
-
- Palkinto sisältää:
- otteluliput peliin Suomi-USA (18.5.)
- suorat lennot Helsinki-Zürich-Helsinki
- kahden yön majoituksen aamiaisineen
- lentokenttäkuljetukset
- Palkinto sisältää:
-
- Jatkaako Max Verstappen loppukiriään? – Tässä Meksikon GP:n lähetysajat
- F1-tulevaisuudestaan taisteleva kuski niskuroi USA:n GP:ssä – tallilta rajua ryöpytystä: ”Olemme pettyneitä häneen”
- Red Bull sortui härskiin temppuun – yritti sabotoida Lando Norrisin starttia
- Carlos Sainzilta karu virhearvio – rangaistus seuraavaan kilpailuun
- Max Verstappen lähestyy uskomatonta temppua – nelinkertaiselle mestarille ylivoimainen voitto Texasissa
- Jatkuuko Max Verstappenin loppukiri? Tässä USA:n GP:n lähtöjärjestys
- Kalle Rovanperältä huikea temppu – Toyota varmisti valmistajien mestaruuden
- McLaren-pomo haukkui kilpailijansa pystyyn – perui myöhemmin puheensa
- Max Verstappen jälleen paalulle – MM-kärki Oscar Piastri epäonnistui
- McLarenille katastrofi USA:n sprintistä – Max Verstappenilta kiitos ja kuittaus
- Valtteri Bottakselta yllätyspaluu F1-sarjaan USA:ssa? Tallille kävi hulvaton moka
- F1-tulevaisuudestaan taisteleva kuski niskuroi USA:n GP:ssä – tallilta rajua ryöpytystä: ”Olemme pettyneitä häneen”
- Red Bull sortui härskiin temppuun – yritti sabotoida Lando Norrisin starttia
- McLaren-pomo haukkui kilpailijansa pystyyn – perui myöhemmin puheensa
- Carlos Sainzilta karu virhearvio – rangaistus seuraavaan kilpailuun
- Max Verstappen lähestyy uskomatonta temppua – nelinkertaiselle mestarille ylivoimainen voitto Texasissa
- Kalle Rovanperältä huikea temppu – Toyota varmisti valmistajien mestaruuden
- Max Verstappen jälleen paalulle – MM-kärki Oscar Piastri epäonnistui
- Jatkaako Max Verstappen loppukiriään? – Tässä Meksikon GP:n lähetysajat
- Kalle Rovanperä kärjessä Keski-Euroopan MM-rallin päätöspäivään – pahimmasta kilpailijasta tipahti iso uutinen
Pirellin moottoriurheilupomo Paul Hembery kiistää jälleen, että renkaat olisivat muodostumassa ratkaisevaksi ja vaikeasti ennakoitavaksi tekijäksi formula ykkösissä tällä kaudella. Hembery toistaa, että parhaat voittavat yhä.
– Jos miettii Melbournen katukisaa, minusta mitään epätavallista ei tuloksissa nähty. Jos miettii Malesian sadekisaa, sade itsessään voi tehdä kisasta luonteeltaan vaikean. Shanghaissa ja Bahrainissa paalupaikan ottaneella autolla voitettiin kisa. Voisi siis sanoa, että paras auto/kuljettaja -kokoonpano voitti, Hembery puolustelee Autosportin haastattelussa.
– Niin kauan kuin kaikilla on samat haasteet, on sanottava, että parhaat kuljettajat ja insinöörit voittivat. Minusta mistään lotosta ei ole kyse, sillä kärkiautot ovat kärjessä syystä: ne ovat hyvin kilpailukykykyisiä.
– Suurin haaste tänä vuonna on se, että autot ovat niin lähellä toisiaan, että ohittamisesta tulee suurempi preemio ja suurempi haaste. Se itsessään tarkoittaa, että lähtöjärjestyksestä tulee viime vuotta tärkeämpi asia, Hembery uskoo.