Uusi varikkosääntö aiheuttanut hankaluuksia – Myös superpysähdyksistään tuttu Red Bull ollut vaikeuksissa
Belgian GP:n yhteydessä käyttöön otettu uusi varikkosääntö tuntuu aiheuttavan harmaita hiuksia F1-talleille.
Uuden säännön myötä mekaanikon täytyy painaa renkaanvaihdon yhteydessä nappulaa, kun uusi rengas on kiinnitetty. Tämä lähettää tunkkimiehelle signaalin, jonka jälkeen tunkkimies pystyy laskemaan auton alas.
Useilla talleilla on ollut etenkin kahdessa edellisessä osakilpailussa hankaluuksia pysähdyksien kanssa ja jopa kliinisen tarkasta varikkotyöskentelystään tuttu Red Bull on ollut vaikeuksissa.
Max Verstappenin pysähdys meni Monzassa mönkään ja Sotshissa puolestaan Sergio Perezin. Sotshissa kärkikuljettajista myös Daniel Ricciardon varikkopysähdys meni pahasti pieleen.
Tallit ovat tottuneet aiemmin olemaan stopeilla niin nopeita kuin mahdollista, joten pieni tarkoituksellinen pysähdysten hidastaminen näyttää aiheuttaneen vain sekaannusta.
- Espanjalaistalli valitsi Toyotan uuden ralliauton – debyytti MM-sarjan pääluokassa 2027
- Max Verstappenilta karu paljastus – Brasilian huippusuoritus täysin uuteen valoon
- F1-markkinoiden suurin kysymysmerkki tositoimissa keskiviikkona- kohupotkut luvassa?
- Uusi WRC-talli tähtää kahdella autolla Monte Carloon – kuljettajat vielä mysteeri
- Ruotsin MM-rallin talousvaikeudet syvenevät – myös toinen kilpailu ongelmissa
- Mercedekseltä erikoinen veto: Kimi Antonellia uhkaa karu kohtalo
- Uusia talleja F1-sarjaan? Kaksi valmistajaa ilmaissut kiinnostusta
- F1-mestarilta suoraa puhetta George Russellista – ”Arvostus on romahtanut”
- Max Verstappenilta karu paljastus – Brasilian huippusuoritus täysin uuteen valoon
- F1-markkinoiden suurin kysymysmerkki tositoimissa keskiviikkona- kohupotkut luvassa?
