FIA-pomo avasi, miksi Mercedes saa ajaa ensi vuodeksi kielletyllä kohukeksinnöllään

FIA:n teknisen delegaation johtaja Jo Bauer kertoi lajiliiton hyväksyneen Mercedeksen kohutun DAS-ohjausjärjestelmän siksi, ettei laitteen takana ole tietokoneohjelmistoa. Barcelonan ensimmäisellä testiviikolla esitelty Mercedeksen uusi kaksiakseliohjausjärjestelmä kohahdutti välittömästi formulavarikolla. Kilpakumppanit epäilivät heti mestaritallia sääntörikkomuksesta tulkittuaan auton renkaiden aurauskulmia säätelevän järjestelmän muistuttavan jo aiemmin kiellettyä aktiivista jousitusta. FIA kiirehtikin pian ilmoittamaan DAS-laitteen olevan kielletty heti ensi vuodesta lähtien. Tulevalla kaudella Mercedes saa kuitenkin käyttää järjestelmäänsä. Tämä johtuu vain siitä, ettei F1:n nykyinen sääntökirja estä kaksiakseliohjausta. – Koska takana ei ole tietokoneteknologiaa, kaikki on sallittua. Mercedes kysyi meiltä tästä jo vuosia sitten. Vuonna 2021 uudet säännöt eivät salli sitä enää. Kilpailijat pystyvät tuskin kopioimaan tätä ideaa, FIA-jehu Bauer kertoi Blick-julkaisulle.