Lähde: F1:n rengassääntöihin kaavailtiin radikaaleja uudistuksia ensi vuodelle
Auto Motor und Sportin tietojen mukaan FIA ja F1-tallit neuvottelivat uusista rengassäännöistä, joihin olisivat kuuluneet muun muassa pakolliset kahden varikkopysähdyksen kisat ja pistejärjestelmät renkaille.
Uudistuksista ei kuitenkaan päästy yhteisymmärrykseeen, eikä niiden oleteta tulevan voimaan ensi vuodeksi.
Osapuolet tapasivat saksalaisen moottoriurheilujulkaisun mukaan Abu Dhabissa ennen kauden finaaliviikonloppua keskustellaakseen merkittävistä sääntöuudistuksista.
Tavoitteena oli puuttua ongelmaksi äityneeseen renkaiden säästelyyn ja varikkotaktikointiin, jotka olivat johtaneet entistäkin tylsempiin ja tapahtumaköyhempiin kisoihin.
Merkittävimmät muutosehdotukset olivat tiettyjen kilpailujen muuttaminen kahden pakollisen pysähdyksen kisoiksi. Näin niistä poistuisi rengassäästelyn elementti jokaisen tallin pysähtyessä varikkopilttuillaan yhtä monesti.
[readmore from=”pirelli”]
Kahden pysähdyksen kisoissa tallit olisivat kuitenkin saaneet valita vapaasti, millä rengasseoksella olisivat ajaneet.
Toinen uudistus olisi ollut tietynlainen pistejärjestelmä renkaille, jossa eri rengasseosten käytöstä olisi saanut eri verran pisteitä.
Kovan rengasseoksen käytöstä olisi saanut kuusi pistettä, keskipehmeästä neljä ja pehmeästä kolme pistettä.
Mikään mullistuksista ei kuitenkaan mennyt läpi, sillä tallit ja FIA eivät päässeet täysin samalle aaltopituudelle mietteissään.
– Liian monimutkaisia ideoita, eräs tallipäällikkö kommentoi nimettömänä Auto Motor und Sportille.
Lähde: Auto Motor und Sport
Voita Onnenpyörästä 5-2000€ palkinto!
- Pyöritä suomenkielisen Lataamo-kasinon Onnenpyörää ja voita isosti!
- Talleta 10€, niin pääset ilmaiseksi pyörittämään Onnenpyörää.
- Voitat vähintään 5€ ja maksimivoitto on 2000€. Palkinnon saat tekemäsi talletuksen päälle.
- McLaren julkisti kovat muutokset – tekninen johtaja lähtee välittömästi
- Onko Lewis Hamilton menettämässä otteensa Mercedeksellä – George Russellille valittiin paremmat säädöt Jeddassa
- Red Bullilla välit kiristyvät – Sergio Perez vaatii selontekoa loppukisan tapahtumista
- Max Verstappenin kiukuttelu ihmetyttää – ”Häipyi nopeasti ja jätti tiimipalaverin väliin”
- Aston Martinilta ripeää toimintaa – tämän takia Fernando Alonso sai pitää palkintosijansa
- Fernando Alonson rangaistusaagassa uusi käänne: espanjalainen saa palkintosijansa takaisin
- Oliko tässä syy Valtteri Bottaksen surkeaan vauhtiin? – ”Kolahti aika mukavasti”
- Sebastien Ogier jälleen Meksikon kuningas – Hyundai himmensi Toyotan juhlia, Kalle Rovanperä neljäs
- Fernando Alonson juhlat ennenaikaisia – aikarangaistus pudottaa konkarin palkintopallilta
- Sergio Perez Jeddan osakilpailun voittoon – Valtteri Bottakselle Alfa Romeo -uran surkein kilpailu
- Toto Wolffilta suora viesti Lewis Hamiltonille – ”Sitten hänen täytyy etsiä töitä jostain muualta”
- Oliko tässä syy Valtteri Bottaksen surkeaan vauhtiin? – ”Kolahti aika mukavasti”
- Red Bullilla välit kiristyvät – Sergio Perez vaatii selontekoa loppukisan tapahtumista
- Fernando Alonson rangaistusaagassa uusi käänne: espanjalainen saa palkintosijansa takaisin
- Ferrarilta jälleen jättimoka Charles Leclercin kanssa – monacolainen raivosi kisainsinöörilleen: ”Yritä edes!”
- EK11: Meksikon rallia johtanut Esapekka Lappi törmäsi pylvääseen – erikoiskoe keskeytettiin
- Kalle Rovanperä koki kovia Meksikon MM-rallissa – ”Ei tuntunut kovin hyvältä”
- Valtteri Bottas manasi aika-ajoaan Viaplaylle – tässä suomalaisen mukaan talli meni pieleen
- Max Verstappenin kiukuttelu ihmetyttää – ”Häipyi nopeasti ja jätti tiimipalaverin väliin”
- EK10: Esapekka Lappi huimassa vauhdissa – tässä on Meksikon MM-rallin tilanne
