McLarenin entinen suunnittelija moitti tallin nykytilaa – ehdotti jättimäistä uudistusta: ”Sitä F1:ssä vaaditaan”
Kuva: Getty Images
McLarenin ja Ferrarin entinen suunnittelija John Barnard otti tuoreessa Motorsport Magazinessa julkaistussa kirjoituksessaan kantaa McLarenin alennustilaan.
Papaijanoranssissa leirissä on käynyt viime aikoina melkoinen myllerrys. Tulokset ovat olleet reilusti odotettua heikompia. Vanha tallipomo Eric Boullier vaihtoi vasta maisemaa.
F1-konkari Barnardin mukaan perinteikäs brittitalli on ajautunut aikojen saatossa kauas menestysvuosiensa reseptistä. Tallin organisaatio on kasvanut vuosien varrella Barnardin makuun liian raskaaksi.
Barnard kertoi McLarenin keskittyneen aiemmin kokeneiden ja osaavien asiantuntijoiden ja spesialistien palkkaamiseen. Aiemmin Barnardin kaltaiset tekniikka-asiatuntijat olivat itse hierarkian ylimmässä päässä.
– Teimme perustavanlaatuiset päätökset itse ja jos olimme oikeassa, voitimme. Jos olimme väärässä, emme voittaneet.
Ajan myötä tallin rakenne kehittyi kuitenkin suunnitteluveteraanin mielestä täysin väärään suuntaan.
– Tänään järjestelmä ei tuota sitä tulosta ja sen myötä tekniset johtajat istuvat pyramidin huipulla ja yrittävät hallita asiantuntijoiden ryhmiä. Tämä johtaa tilanteeseen, jossa jonkunt äytyy tehdä kompromissi, Barnard huomauttaa.
– Esimerkiksi aerodynaamikot haluavat mahdollisimman vähän jäähdytystä, mutta moottori-ihmiset sanovat ”meillä ei ole tarpeeksi jäähdytystä, tarvitsemme sitä lisää”. He ovat koko ajan napit vastakkain, F1-konkari havainnollisti.
Barnard kertoi kuulleensa vasta, että McLaren vaihtoi aiemman organisaatiorakenteen matriisimaiseen järjestelmään. Brittisuunnittelijan mielestä ratkaisu oli virhe, joka pitäisi peruuttaa välittömästi.
– Kun Martin Whitmarsh tuli talliin vaihtoi matriisimaiseen rakenteeseen, jolla Mercedes aloitti. No, kuten tiedätte, nyt he ovat pulassa. Mielestäni McLarenin pitäisi palata takaisin pyradimi-malliin, sillä sitä F1:ssä vaaditaan.
– Tallissa on niin paljon rahaa ja se on niin suuri, että tällainen rakenne on kuin talli yrittäisi muuttua öljytankkeriksi. Sitä ei vain tule tapahtumaan, Barnard tylytti.
Barnard on yksi F1-historian kuuluisimmista suunnittelijoista. Mies lanseerasi formuloihin muun muassa puoliautomaattisen vaihteiston ja hiilikuitukorin.
Lähde: Motorsport Magazine
LUE MYÖS:
- Tuukka Taposesta tipahti huolestuttava arvio – ”Jossain kohtaa selityksiltä loppuu teho”
- Suomen MM-rallin tulevaisuus varmistui – Jyväskylä jatkaa isäntäkaupunkina
- Kalle Rovanperältä mahtava uutinen: Formulaunelman metsästys jatkuu
- Lewis Hamiltonilta karu paljastus: Ferrarin testikolarista toipuminen kesti kuukausia
- Valtteri Bottas kommentoi keskeytystään: ”Se oli varotoimenpide”
- Britannian GP 2026 – F1: Aikataulu, ohjelma, tv, tulokset
- Itävallan GP 2026 – F1: Aikataulu, ohjelma, tv, tulokset
- Kreikan MM-ralli 2026: Aikataulu, erikoiskokeet, osallistujat ja tv-lähetykset
- Katalonian GP 2026 – F1: Tulokset ja uutiset
- Toyotan virolaiskuski löi Esapekka Lapin Jyväskylässä
- Valtteri Bottas onnistui Barcelonan harjoituksissa – kärjessä äärimmäisen tasaista
- Suomalaiskuski palaa USA:n rallicrossradoille – alla F1-autoakin nopeammin kiihtyvä laite
- Miten tämä on edes mahdollista? Barcelonassa nähtiin yksi F1-historian oudoimmista keskeytyksistä
- FIA kumosi rangaistukset – Monacon GP:n palkintokoroke uusiksi
- MM-kärki Kimi Antonellille dramaattinen keskeytys – Mercedes vahvisti syyn
- Jyväskylän SM-ralli 2026: Tulokset
- Synkkä putki jatkuu: Valtteri Bottas keskeytti jälleen
- F1-kuskeja odottaa tukalat oltavat Barcelonassa
- Mika Häkkinen kommentoi Ferrari-tähden tulevaisuutta – tässä on mestarin vinkit: ”Sinun täytyy olla itsekäs”
- Mika Häkkisen tytär paljastaa: ”Käyn usein kisoissa ilman isääni”