FIA leikkaa rallicrossin MM-sarjan kuluja – autoihin liuta uusia rajoitteita

FIA on julkistanut useita uudistuksia, joiden tavoitteena on leikata rallicrossin MM-sarjan kasvavia kuluja. Säästöt kohdistuvat erityisesti autojen tekniikkaan. Ensi vuonna moottorien, turbojen, renkaiden, vaihdelaatikkojen ja aerodynaamisten laitteiden teknisiä ratkaisuja ja kuluja rajoitetaan reilusti aiempaa enemmän.
Teknisiä rajoituksia on nyt tarkennettu entisestään. Jatkossa moottorin kannen tiivisteiden sallittua määrää rajoitetaan kolmesta kahteen. Turboahtimien määrää kiristetään myös kuudesta neljään. Ennen vuotta 2013 talleilla sai olla vain yksi moottori ja kaksi turboa jokaiseen kilpailuun.
Aiemmin tallit ovat saaneet käyttää harjoituksissa ja lämmittelyissä rajattoman määrän haluamiaan renkaita. Ensi vuonna tallien on kuitenkin rekisteröitävä 12 uutta märän ja liukkaan kelin rengasta sarjan kahdella ensimmäisellä kierroksella. Kolmannesta kisaviikonlopusta eteenpäin jokaisessa ajotapahtumassa saa käyttää vain kahdeksaa rekisteröityä rengasta.
Rallicross-autojen osia pitää jatkossa rekisteröidä yhä yksityiskohtaisemmin kisojen teknisten johtajien lokikirjoihin. Aiemmin esimerkiksi vaihdelaatikkojen valinnat ovat olleet vapaampia, mutta ensi vuonna laatikon merkki, malli ja onko autossa keskitasauspyörästön lukkoa.
Vaihdejärjestelmä on sen jälkeen pidettävä samanlaisissa asetuksissa koko kauden ajan. Vaihdevälityksiä saa vaihtaa kauden aikana vain kahdesti. Myös jarrujen tekniikkaan on tulossa uusia rajoituksia.
Voita Onnenpyörästä 5-2000€ palkinto!
- Pyöritä suomenkielisen Lataamo-kasinon Onnenpyörää ja voita isosti!
- Talleta 10€, niin pääset ilmaiseksi pyörittämään Onnenpyörää.
- Voitat vähintään 5€ ja maksimivoitto on 2000€. Palkinnon saat tekemäsi talletuksen päälle.
- EK15: Hyundai ylhäisessä kaksoisjohdossa yötauolle – Kalle Rovanperä kiinni palkintopallissa
- EK14: Sardinian MM-rallissa hurjaa draamaa: Sébastien Ogier ajoi ulos – Hyundailla tallimääräys
- Max Verstappen paalulle huimaavalla ylivoimalla – kärkikolmikossa jättiyllätys!
- Q2: Aika-ajoissa paukkuu jättiyllätyksiä! Kovia nimiä ulos toisessa osiossa
- EK13: Sébastien Ogier edelleen vaikeuksissa – Esapekka Lappi lähestyy
- Q1: Valtteri Bottas sai karvasta kalkkia tallitoverilta – Charles Leclercille katastrofi
- EK12: Sébastien Ogierilta karmea moka! Esapekka Lappi pohja-ajalla takaisin voittotaistoon
- Red Bullin uusi autopaljastus aiheuttaa kauhua kilpailijoissa – ”Ei tuota voi kopioida”
- Espanjan viimeisen harjoituksen loppu poikii herkullista aika-ajoa – Valtteri Bottas hyvässä vauhdissa
- Valtteri Bottas kiistää Mercedeksen George Russellin väitteen – ”Se on paljon haastavampaa”
- Näin näet Sardinian MM-rallin kaikki erikoiskokeet – ratkaisuhetket näkyvät ilmaiseksi
- EK11: Esapekka Lapilla loppuivat renkaat – Kalle Rovanperä varmistelee jo torjuntavoittoa
- EK10: Esapekka Lapin voittotaisto vaikeutui rengasrikon myötä – Ott Tänak joutui keskeyttämään
- Aston Martinin virhe maksoi Fernando Alonsolle jopa voiton Monacossa – myös Ferrarilta käsittämätöntä tunarointia
- F1-tulokas kurvasi itselleen lisäaikaa: ”Tätä minä haluan nähdä”
- F1-kuljettaja rysäytti kovaa ulos harjoituksissa – sessio keskeytettiin punaisilla lipuilla
- Valtteri Bottas kiistää Mercedeksen George Russellin väitteen – ”Se on paljon haastavampaa”
- Piilotteliko mahtitalli paukkujaan toisessa harjoituksessa? Valtteri Bottas lupaavassa vauhdissa
- Monacossa jättiyllätyksen makua – Onnistuuko Sergio Perez tekemään mahdottomasta mahdollisen? Tässä Monacon GP:n lähtöjärjestys
- Red Bullin uusi autopaljastus aiheuttaa kauhua kilpailijoissa – ”Ei tuota voi kopioida”