Tässä ovat kaikkien aikojen parhaimmat sadekelin F1-kuskit – katso kunnioitusta herättävä lista

F1-sarjan parhaat sadekelin kuljettajat, olkaa hyvä!

Siirry kuvien välillä klikkaamalla nuolia kuvien reunoilla.

5. Jim Clark

Skottia pidetään edelleen yhtenä kaikkien aikojen parhaimmista F1-kuljettajista, ja muutama miehen upein ajosuoritus tapahtuikin juuri sadekelissä.

Tällaisiksi voidaan laskea vuoden 1963 Belgian GP:n voitto lähes viiden minuutin marginaalilla tai upea nousu surkean startin jälkeen kauden 1962 Saksan GP:ssä. Elektronisen bensansyötön kytkemisen päälle unohtanut Clark raivosi avauskierroksella peräti 17 auton ohitse nousten lopputuloksissa neljänneksi.

4. Lewis Hamilton

Lewis Hamilton vaikuttaisi olevan nykykuljettajista lyömättömin sateella, joskin britin ajama Mercedes tarjoaa myös vaikeissa olosuhteissa edun kilpailijoihin nähden.

Viime viikonloppuna Hamilton ajoi paalulta voittoon tekemättä yhtään virhettä vaikeissa olosuhteissa. McLaren-vuosilta muistissa ovat Japanin GP 2007 sekä kotiyleisön edessä ylivoimaisesti ajettu voitto kaudella 2008. Hamilton pystyy saamaan kalustostaan vaikeissa olosuhteissa paljon enemmän irti, kuin tallikaveri Nico Rosberg.

3. Jacky Ickx

Belgialainen ei koskaan voittanut F1-sarjan maailmanmestaruutta, mutta Ickx niitti menestystä urheiluautoissa. Niillä hän ajoi myös upeimmat sadekelin ajosuorituksensa, kuten 1968 Belgian Spassa, jossa hän repäisi jo kilpailun ensimmäisellä kierroksella massiivisen 38 sekunnin kaulan seuraaviin autoihin. 

Ickx ajoi myös muutaman upean voiton sateessa F1-sarjassa, kuten Ranskan GP:ssä 1968. Häntä pidettiin aikakautensa parhaimpana sadekelin kuljettajana. 

2. Michael Schumacher

Kerppenin rehtori ajoi urallaan massiiviset 91 osakilpailuvoittoa, ja parhaimmat niistä osuivat sateeseen. Saksalaisen ajolahjat yhdistettynä Ferrarin taktiseen nerokkuuteen tekivät vastustajista selvää jälkeä kerta toisensa jälkeen.

Maininnan ansaitsevat ainakin Belgian GP 1995, Espanjan GP 1996, Monacon GP 1997 sekä Kiinan GP 2006. Varsinkin Espanjassa ajettu ensimmäinen Ferrari-voitto oli mykistävä esitys. Voitto heltisi 45 sekunnin marginaalilla.

1. Ayrton Senna

Brasilialainen esitti sateella lähes yliluonnollisia kykyjä. Vuonna 1994 traagisesti menehtynyt kolminkertainen maailmanmestari muistetaan erityisesti kahdesta sadesuorituksestaan.

Senna ajoi itsensä tähdeksi Monacon GP:ssä 1984, kun hän taisteli peräjoukon Tolemanillaan osakilpailun voitosta. Kilpailun järjestäjät päättivät kuitenkin keskeyttää kilpailun juuri, kun Senna ohitti kisan kärkimies Alain Prostin.

Toinen Sennan suuruudenosoituksista nähtiin kauden 1993 Euroopan GP:ssä. Sennan maaginen avauskierros on yksi F1-sarjan klassikoista. Noustuaan kärkeen ei brasilialainen paikkaansa enää muille luovuttanut. Voittomarginaalia kertyi lopulta lähes puolitoista minuuttia.

Upeista sadekelin suorituksista mainita pitää myös Portugalin GP 1985, joka oli samalla Sennan F1-uran ensimmäinen.

Kunniamaininta: Jackie Stewart

Kolminkertainen maailmanmestari ajoi komealla urallaan 27 osakilpailuvoittoa, eikä taitavalle skottikuskille löytynyt hänen parhaimpina päivinään vastustajaa. Ajan hengen vastaisesti rajusti sarjan turvallisuuden puolesta kampanjoinut Stewart oli menettää henkensä sadekelillä sattuneen onnettomuuden seurauksena, mutta se ei estänyt häntä esittämästä muutamaa loistavaa suoritusta vaikeissa olosuhteissa.

Stewartin uran upein voitto osui kohdalle kauden 1968 Saksan osakilpailussa. ”Vihreää helvettiä”, 22-kilometristä Nordschleiferingia pidetään edelleen sarjan kaikkien aikojen vaativampana ratana. Vaikka Stewart ei nauttinutkan radasta, ei se estänyt häntä ajamasta kilpailun voittoon peräti neljän minuutin erolla seuraavaan autoon.

Kunniamaininta: Stefan Bellof

Bellofin lupaava ura katkesi, kun raju onnettomuus urheiluautokilpailussa riisti saksalaisen hengen. Tästä huolimatta Bellofin yksi ajosuoritus nousee edelleen esille miehestä puhuttaessa.

Kauden 1984 Monacon GP:stä muistetaan Sennan upeasta esityksestä, mutta harva muistaa Bellofin kellottaneen brasilialaisen kanssa yhtä kovia kierrosaikoja. Kilpailun keskeytyessä julistettiin Bellof kilpailussa kolmanneksi. Myöhemmin hänet kuitenkin diskattiin Tyrrell-auton sääntöjenvastaisuuden vuoksi. Bellof sai surmansa seuraavana vuonna.

Kunniamaininta: Rubens Barrichello

Barrichello oli loistava sadekelin kuljettaja, mutta hänen epäonnekseen brassin huippuvuosina toista Ferraria kuljetti kenties vielä yhden kaliiberin kovempi märän kelin maestro. Tämä ei kuitenkaan poista Rubinhon muutamia ikimuistoisimpia sadekelin hetkiä.

Euroopan GP 1993, Brasilian GP 1996, Monacon GP 1997 sekä uran ensimmäinen voitto Saksassa 2000 tulevat ensimmäisenä mieleen Barrichellon sadekelin urotekoja listattaessa. 

Kunniamaininta: Nick Heidfeld

Heidfeld ei koskaan juhlinut F1-osakilpailuvoittoa, mutta miehen sadekelirekordi on huimaa katsottavaa. Kun sade yllätti, nousi Heidfeld hämmästyttävän usein palkintopallille, vaikka kalusto ei kuivan kelin kisassa olisi tähän mahdollisuuksia antanut.

Brasilian GP 2001, Unkarin GP 2006, Ison-Britannian GP 2008 ja Malesian GP 2009 käyvät parhaimmista esimerkeistä.

Kunniamaininta: Fernando Alonso

Pari viime kautta McLarenilla ovat saattaneet hieman himmentää espanjalaisen sädekehää, mutta päätään käyttävä Alonso tuntuu hyötyvän vaikeista olosuhteista kerta toisensa jälkeen.

Malesian GP:n voitto kaudella 2012 on Alonson sadekelin kilpailuista paras. Alonson sadekelintaidoista kielivät parhaiten kuitenkin kahden viime kauden sadekelin suoritukset. Kun sataa, on Alonso tulosluettelossa lähes järjestään korkeammalla, kuin missä hän normaaliolosuhteissa viihtyisi.

Kunniamaininta: Jenson Button

Button on esittänyt sateellakin upeita otteita, mutta maineensa hän on luonut muuttuvien olosuhteiden mestarina. Button tuntuu haistavan kerta toisensa jälkeen, milloin aika rengasuhkapelille on otollinen.

Australian GP 2010 sekä ikimuistoinen Kanadan GP vuosimallia 2011 ovat osoituksia tästä kyvystä.

Kunniamaininta: Kimi Räikkönen

Vielä muutama kausi sitten Räikköstä pidettiin yhtenä nykysirkuksen parhaimmista sadekelin kuljettajista. Takavuosilta muistissa ovatkin upeat voitot Belgiasta 2005, Kiinasta 2007 sekä lähes voittoon päättyneet suoritukset kauden 2003 Brasilian ja USA:n osakilpailuista.

Viime vuosina Räikkönen on kuitenkin sortunut aivan liian usein ajovirheisiin radan ollessa märkä. Tänä vuonna kaide on kutsunut Monacossa ja Brasiliassa. Viime vuonna auto lipesi seinään USA:n GP:ssä. Räikkösen tarvitsisikin saada ennen kaikkea takaisin suoritusvarmuutensa.