Kovalaisen tallikaverilla epätavallinen heikkous, paljastaa kisainssi
Caterhamin Vitali Petrovin uusi kisainsinööri Tim Wright kertoo tuoreessa haastattelussa mitkä ovat Viipurin raketin suurimmat heikkoudet ja vahvuudet.
Heikkoutena Wright näkee venäläisen pituuden; Petrovilla on kilpa-ajaksi sen verran vartta, että se vaikuttaa lähes auton käyttäytymiseen radalla.
– Vaikeinta on saada hänet mukavaksi autossa, insinööri sanoo venäläinen F1News-sivuston haastattelussa.
– Me olemma aina rajoilla. Pari senttiä lisää, ja se haittaisi vakavasti aerodynamiikkaa. Sellainen on hankalaa, mutta vastaavat ongelmat nousevat esiin kaikkien pitkien kuljettajien kuten Adrian Sutilin ja Mark Webberin kanssa.
Vahvuuksista Wright mainitsi venäläisen työskentelyn tallin kanssa, joka sujuu mutkattomasti.
– Sanoisin, että Vitalin kanssa on erittäin helppoa tehdä työtä. Hän haluaa aina tietää ratkaisut. Hän ei vain hyppää ulos autosta ja sano, että ”en pidä siitä ja siitä” ja jätä insinöörejä miettimään ongelmaa, vaan haluaa aina kuulla minun näkemykseni.
– Hän hyppää ulos autosta, me annamme toisillemme viisi minuuttia kerätä ajatuksemme ja sitten kun kaikki ovat koolla, hän kertoo kaikille mitä mieltä hän on ja pyytää minua kertomaan ajatukseni. Tietenkin olemme joskus eri mieltä, mutta yleensä lopulta tulemme samoihin päätelmiin.
LUE MYÖS:
VUODEN KOVIN TARJOUS! SAAT 1 EUROLLA 50 KIERRÄTYSVAPAATA ILMAISKIERROSTA
- Talleta 1€
- Saat heti 50 ilmaiskierrosta peliin Book of Dead!
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- Talvitestien ensimmäinen päivä purkissa – näin kävi Valtteri Bottakselle
- Fernando Alonso vihjaa: yksi kuski voi olla vaikeuksissa uudella F1-kaudella
- Cadillac asettaa maltilliset tavoitteet debyyttikauteen – Valtteri Bottas saa vain haaveilla pistesijoista?
- Mercedes-kuljettaja liikenneonnettomuudessa – nuorukaisen tilasta uutta tietoa
- Legendaarinen elokuvaohjaaja haastaa Valtteri Bottaksen Cadillacin oikeuteen – mieheltä miljoonavaatimus
- Viralliset talvitestit käyntiin tällä viikolla – tässä testipäivien aikataulu
- Valtteri Bottaksen F1-auto esiteltiin Super Bowlissa – tällainen on Cadillacin väritys
- Vuoden ajotauko teki Valtteri Bottaksesta paremman F1-kuljettajan – ”Se auttoi minua”
- Bottaksen Cadillacille lisätestipäivä, jota ennen autojulkistus Super Bowlissa
- F1-tähti vakuuttui – uusista autoista kajahti mieluisia uutisia
- IS: Uutta tietoa Jari-Matti Latvalasta ja Janni Hussista
- Vuoden ajotauko teki Valtteri Bottaksesta paremman F1-kuljettajan – ”Se auttoi minua”
- Bottaksen Cadillacille lisätestipäivä, jota ennen autojulkistus Super Bowlissa
- Fernando Alonso vihjaa: yksi kuski voi olla vaikeuksissa uudella F1-kaudella
- HS: Harri Rovanperä myönsi rikoksen – syyttäjä vaati vankeusrangaistusta
- Valtteri Bottas tienaa jälleen miljoonia – katso F1-kuljettajien palkat kaudella 2026
- Valtteri Bottaksen F1-auto esiteltiin Super Bowlissa – tällainen on Cadillacin väritys
- Kalle Rovanperän entinen kartanlukija Jonne Halttunen sai huippupestin Toyotalta
- Legendaarinen elokuvaohjaaja haastaa Valtteri Bottaksen Cadillacin oikeuteen – mieheltä miljoonavaatimus
- F1-tähti vakuuttui – uusista autoista kajahti mieluisia uutisia
Caterhamin Vitali Petrovin uusi kisainsinööri Tim Wright kertoo tuoreessa haastattelussa mitkä ovat Viipurin raketin suurimmat heikkoudet ja vahvuudet.
Heikkoutena Wright näkee venäläisen pituuden; Petrovilla on kilpa-ajaksi sen verran vartta, että se vaikuttaa lähes auton käyttäytymiseen radalla.
– Vaikeinta on saada hänet mukavaksi autossa, insinööri sanoo venäläinen F1News-sivuston haastattelussa.
– Me olemma aina rajoilla. Pari senttiä lisää, ja se haittaisi vakavasti aerodynamiikkaa. Sellainen on hankalaa, mutta vastaavat ongelmat nousevat esiin kaikkien pitkien kuljettajien kuten Adrian Sutilin ja Mark Webberin kanssa.
Vahvuuksista Wright mainitsi venäläisen työskentelyn tallin kanssa, joka sujuu mutkattomasti.
– Sanoisin, että Vitalin kanssa on erittäin helppoa tehdä työtä. Hän haluaa aina tietää ratkaisut. Hän ei vain hyppää ulos autosta ja sano, että ”en pidä siitä ja siitä” ja jätä insinöörejä miettimään ongelmaa, vaan haluaa aina kuulla minun näkemykseni.
– Hän hyppää ulos autosta, me annamme toisillemme viisi minuuttia kerätä ajatuksemme ja sitten kun kaikki ovat koolla, hän kertoo kaikille mitä mieltä hän on ja pyytää minua kertomaan ajatukseni. Tietenkin olemme joskus eri mieltä, mutta yleensä lopulta tulemme samoihin päätelmiin.