Kimi Räikköselle päivityksiä – "Mielenkiintoista nähdä miten se toimii"
Tekniikkapomo James Allison kertoo Lotuksen saavan päivityksiä tulevaan Singaporen kisaan. Odotettu tupla-DRS ei ole mielekäs ratkaisu katuradalle, mutta uusi takasiipi tullaan joka tapauksessa E20:ssä näkemään ensi viikolla.
– Meillä on uusi pohja sekä takasiipi. Uusi takasiipi toimii samoilla downforce-arvoilla kuin Monacossa käytetty siipi, mutta sen DRS-vaikutus on parempi. Tämä tarkoittaa sitä, että siiven DRS on parempi vaihdettaessa maksimivastusasetuksesta sen vähennetyn vastuksen (siipi ’auki’) asetuksiin, Allison selittää sarjan kotisivulla.
– Me uskomme, että olemme pystyneet tuottamaan siiven, joka on downforce-skaalan yläpäässä, mutta mahdollistaa silti leijonan osan DRS:n potentiaalista, mikä on vaikeampaa korkeilla downforce-arvoilla (ts. vastusarvoilla). Tulee olemaan mielenkiintoista nähdä miten se toimii radalla.
LUE MYÖS:
Voita kisapaketti kahdelle jääkiekon MM-kisoihin!
- Vastaa muutamaan nopeaan kysymykseen.
- Osallistu arvontaan.
- Voit voittaa kisapaketin kahdelle jääkiekon MM-kisoihin Sveitsiin!
-
- Palkinto sisältää:
- otteluliput peliin Suomi-USA (18.5.)
- suorat lennot Helsinki-Zürich-Helsinki
- kahden yön majoituksen aamiaisineen
- lentokenttäkuljetukset
- Palkinto sisältää:
-
- Lando Norrisilla mieletön tilaisuus – tässä Meksikon GP:n lähtöjärjestys
- Mitä on tapahtunut Oscar Piastrille? – ”Se on mysteeri”
- Red Bullin kakkoskuskin tontista karu arvio: ”Yksikään kuski ei pärjää siellä”
- Meksikon aika-ajoissa huippujännittävä päätös – Ferrari lähellä jättisensaatiota
- McLaren-kuljettaja joutui äkillisesti sairaalaan Meksikon harjoitusten jälkeen
- F1-konkari kertoo Mika Häkkisen erikoisesta taidosta Michael Schumacheria vastaan – ”Vain hän pystyi siihen”
- Jatkaako Max Verstappen loppukiriään? – Tässä Meksikon GP:n lähetysajat
- F1-tulevaisuudestaan taisteleva kuski niskuroi USA:n GP:ssä – tallilta rajua ryöpytystä: ”Olemme pettyneitä häneen”
- Red Bull sortui härskiin temppuun – yritti sabotoida Lando Norrisin starttia
- Carlos Sainzilta karu virhearvio – rangaistus seuraavaan kilpailuun
- F1-tulevaisuudestaan taisteleva kuski niskuroi USA:n GP:ssä – tallilta rajua ryöpytystä: ”Olemme pettyneitä häneen”
- McLaren-kuljettaja joutui äkillisesti sairaalaan Meksikon harjoitusten jälkeen
- Red Bull sortui härskiin temppuun – yritti sabotoida Lando Norrisin starttia
- F1-konkari kertoo Mika Häkkisen erikoisesta taidosta Michael Schumacheria vastaan – ”Vain hän pystyi siihen”
- Meksikon aika-ajoissa huippujännittävä päätös – Ferrari lähellä jättisensaatiota
- Jatkaako Max Verstappen loppukiriään? – Tässä Meksikon GP:n lähetysajat
- Carlos Sainzilta karu virhearvio – rangaistus seuraavaan kilpailuun
- Max Verstappen lähestyy uskomatonta temppua – nelinkertaiselle mestarille ylivoimainen voitto Texasissa
- Red Bullin kakkoskuskin tontista karu arvio: ”Yksikään kuski ei pärjää siellä”
Tekniikkapomo James Allison kertoo Lotuksen saavan päivityksiä tulevaan Singaporen kisaan. Odotettu tupla-DRS ei ole mielekäs ratkaisu katuradalle, mutta uusi takasiipi tullaan joka tapauksessa E20:ssä näkemään ensi viikolla.
– Meillä on uusi pohja sekä takasiipi. Uusi takasiipi toimii samoilla downforce-arvoilla kuin Monacossa käytetty siipi, mutta sen DRS-vaikutus on parempi. Tämä tarkoittaa sitä, että siiven DRS on parempi vaihdettaessa maksimivastusasetuksesta sen vähennetyn vastuksen (siipi ’auki’) asetuksiin, Allison selittää sarjan kotisivulla.
– Me uskomme, että olemme pystyneet tuottamaan siiven, joka on downforce-skaalan yläpäässä, mutta mahdollistaa silti leijonan osan DRS:n potentiaalista, mikä on vaikeampaa korkeilla downforce-arvoilla (ts. vastusarvoilla). Tulee olemaan mielenkiintoista nähdä miten se toimii radalla.