V6-moottorit rinnakkain nykyisten kanssa 2014?
Autosport kertoo tietoihinsa viitaten, että tallit ovat käyneet alustavia neuvotteluita nykyisten kaltaisten V8-moottoreiden sekä uusien turboahdettujen V6-koneiden käytöstä rinnakkain kaudella 2014.
Syynä tähän on pienten tallien pelko nousevista moottorikuluista. Myös uusien moottoreiden riittävyys sarjan kaikille talleille saattaisi olla kyseenalainen.
Tallipäällikkö Martin Whitmarsh sanoo, että ajatus rinnakkaisista moottorityyppeistä ei ole mahdoton, mutta ei myöskään houkutteleva.
– Minusta se ei ole erityisen puoleensa vetävä vaihtoehto, Whitmarsh sanoi lehdelle.
McLaren-pomo muistuttaa, että vastaava tilanne oli 80-luvulla.
– Muisto ei ole erityisen huono McLarenille, mutta se ei ollut houkutteleva malli.
– Jos näin tehtäisiin, uusille turbomoottoreille pitäisi tarjota etu vapaasti hengittäviin (V8) verrattuna, joten siinä luotaisiin kaksiportainen mestaruusarja. Minusta sellainen ei ole puoleensa vetävä idea.
LUE MYÖS:
VUODEN KOVIN TARJOUS! SAAT 1 EUROLLA 50 KIERRÄTYSVAPAATA ILMAISKIERROSTA
- Talleta 1€
- Saat heti 50 ilmaiskierrosta peliin Book of Dead!
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- Lando Norris kuittailee ärsyyntyneelle Verstappenille – ”Hän voi lopettaa uransa, jos haluaa”
- Teemu Suninen yllättyi vauhdista Ruotsissa – Solberg kärjessä avauspäivänä
- Max Verstappen raivoissaan – murska-arvio uusista autoista
- Talvitestien toinen päivä ongelmien sävyttämä – Valtteri Bottas kampesi tuloslistan paremmalle puolelle
- Näin näet Ruotsin MM-rallin kaikki erikoiskokeet – osa näkyy ilmaiseksi
- Lewis Hamilton lataa suorat sanat uuden aikakauden F1-autoista – ”Tämän ymmärtämiseen tarvitsee tutkinnon”
- Talvitestien ensimmäinen päivä purkissa – näin kävi Valtteri Bottakselle
- Fernando Alonso vihjaa: yksi kuski voi olla vaikeuksissa uudella F1-kaudella
- Cadillac asettaa maltilliset tavoitteet debyyttikauteen – Valtteri Bottas saa vain haaveilla pistesijoista?
- Mercedes-kuljettaja liikenneonnettomuudessa – nuorukaisen tilasta uutta tietoa
- Talvitestien ensimmäinen päivä purkissa – näin kävi Valtteri Bottakselle
- IS: Uutta tietoa Jari-Matti Latvalasta ja Janni Hussista
- Fernando Alonso vihjaa: yksi kuski voi olla vaikeuksissa uudella F1-kaudella
- Vuoden ajotauko teki Valtteri Bottaksesta paremman F1-kuljettajan – ”Se auttoi minua”
- Bottaksen Cadillacille lisätestipäivä, jota ennen autojulkistus Super Bowlissa
- Näin näet Ruotsin MM-rallin kaikki erikoiskokeet – osa näkyy ilmaiseksi
- Valtteri Bottaksen F1-auto esiteltiin Super Bowlissa – tällainen on Cadillacin väritys
- Legendaarinen elokuvaohjaaja haastaa Valtteri Bottaksen Cadillacin oikeuteen – mieheltä miljoonavaatimus
- Lewis Hamilton lataa suorat sanat uuden aikakauden F1-autoista – ”Tämän ymmärtämiseen tarvitsee tutkinnon”
- Cadillac asettaa maltilliset tavoitteet debyyttikauteen – Valtteri Bottas saa vain haaveilla pistesijoista?
Autosport kertoo tietoihinsa viitaten, että tallit ovat käyneet alustavia neuvotteluita nykyisten kaltaisten V8-moottoreiden sekä uusien turboahdettujen V6-koneiden käytöstä rinnakkain kaudella 2014.
Syynä tähän on pienten tallien pelko nousevista moottorikuluista. Myös uusien moottoreiden riittävyys sarjan kaikille talleille saattaisi olla kyseenalainen.
Tallipäällikkö Martin Whitmarsh sanoo, että ajatus rinnakkaisista moottorityyppeistä ei ole mahdoton, mutta ei myöskään houkutteleva.
– Minusta se ei ole erityisen puoleensa vetävä vaihtoehto, Whitmarsh sanoi lehdelle.
McLaren-pomo muistuttaa, että vastaava tilanne oli 80-luvulla.
– Muisto ei ole erityisen huono McLarenille, mutta se ei ollut houkutteleva malli.
– Jos näin tehtäisiin, uusille turbomoottoreille pitäisi tarjota etu vapaasti hengittäviin (V8) verrattuna, joten siinä luotaisiin kaksiportainen mestaruusarja. Minusta sellainen ei ole puoleensa vetävä idea.