Meneekö Concorde kiville? – "Pelastaja formula ykkösille"
Autosportin kolumnisti Dieter Rencken uskoo, että uuden Concorde-sopimuksen (Formula ykkösten huippusalainen perussopimus) puute saattaa olla hyväksi sarjalle. Kolumnisti perustelee tätä haukkumalla kaupallisten oikeuksien omistajan enemmän tai vähemmän suorasanaisesti ahneeksi.
Rencken tietojen mukaan tällä hetkellä kuuden tallin sekä FIA:n allekirjoitus puuttuu yhä sopimuksesta, mikä aiheuttaa vaikeuksia ensi kauden kalenterin laadinnassa – kolumnisti sanoo, että ensimmäinen raakavedos kalenterista pitäisi olla valmiina näihin aikoihin.
Ongelmana on, että uuden sopimuksen on arvioitu sisältävän mahdollisuuden jopa 24 osakilpailulle, mutta näistä saatavat rahat eivät suinkaan jakaudu tasaisesti tallien ja CVC:n (sarjan omistaja) välille. Kolumnisti arvioi, että 20 prosentin kasvu osakilpailuiden määrässä tarkoittaa 20 miljoonan dollarin lisälaskua talleille. Nykyisten rahanjakoperiaatteiden mukaan Bernie Ecclestonelle tästä kuitenkin syntyisi ainoastaan 5 miljoonan dollarin lisäsitoumus tallia kohden.
Näin ollen jo valmiiksikin rahoituksellisesti vaikeassa tilanteessa olevien tallien pitäisi siis löytää 15 miljoonaa dollaria – ja tämä ei sisällä tullimaksuja – lisää rahaa muista lähteistä. Samaan aikaan formula ykkösten näkyvyys on pienentynyt televisiointioikeuksien siirtyessä maksukanaville: Rencken mukaan Iso-Britanniassa Skyn lähetyksiä seuraa ainoastaan viidennes paikallisen yleisradion luvuista. Kuinka todennäköistä siis on, että sponsoreita kiinnostaa maksaa enemmän?
– Yksinkertaistetusti sanoen, kalenterin laajentaminen tappaa tallit keskikastista alaspäin ja iskee kovaa kärkipäähän – ja samaan aikaan CVC et al. kuorivat entistä enemmän kermaa pinnalta. Kerrankin Concorde-sopimuksen puute saattaa olla pelastaja formula ykkösille, Rencken esittää.
Autosportin kolumnisti Dieter Rencken uskoo, että uuden Concorde-sopimuksen (Formula ykkösten huippusalainen perussopimus) puute saattaa olla hyväksi sarjalle. Kolumnisti perustelee tätä haukkumalla kaupallisten oikeuksien omistajan enemmän tai vähemmän suorasanaisesti ahneeksi.
Rencken tietojen mukaan tällä hetkellä kuuden tallin sekä FIA:n allekirjoitus puuttuu yhä sopimuksesta, mikä aiheuttaa vaikeuksia ensi kauden kalenterin laadinnassa – kolumnisti sanoo, että ensimmäinen raakavedos kalenterista pitäisi olla valmiina näihin aikoihin.
Ongelmana on, että uuden sopimuksen on arvioitu sisältävän mahdollisuuden jopa 24 osakilpailulle, mutta näistä saatavat rahat eivät suinkaan jakaudu tasaisesti tallien ja CVC:n (sarjan omistaja) välille. Kolumnisti arvioi, että 20 prosentin kasvu osakilpailuiden määrässä tarkoittaa 20 miljoonan dollarin lisälaskua talleille. Nykyisten rahanjakoperiaatteiden mukaan Bernie Ecclestonelle tästä kuitenkin syntyisi ainoastaan 5 miljoonan dollarin lisäsitoumus tallia kohden.
Näin ollen jo valmiiksikin rahoituksellisesti vaikeassa tilanteessa olevien tallien pitäisi siis löytää 15 miljoonaa dollaria – ja tämä ei sisällä tullimaksuja – lisää rahaa muista lähteistä. Samaan aikaan formula ykkösten näkyvyys on pienentynyt televisiointioikeuksien siirtyessä maksukanaville: Rencken mukaan Iso-Britanniassa Skyn lähetyksiä seuraa ainoastaan viidennes paikallisen yleisradion luvuista. Kuinka todennäköistä siis on, että sponsoreita kiinnostaa maksaa enemmän?
– Yksinkertaistetusti sanoen, kalenterin laajentaminen tappaa tallit keskikastista alaspäin ja iskee kovaa kärkipäähän – ja samaan aikaan CVC et al. kuorivat entistä enemmän kermaa pinnalta. Kerrankin Concorde-sopimuksen puute saattaa olla pelastaja formula ykkösille, Rencken esittää.
LUE MYÖS:
100 kierrätysvapaata ilmaiskierrosta Big Bass Splash -peliin – vain 1 eurolla!
- Talleta 1€
- Saat heti 100 ilmaiskierrosta Big Bass Splash -peliin!
- Ei kierrätysvaatimusta!
- Max Verstappen paljasti rajun ulosajonsa syyn – ”Oli vielä liian aikaista”
- Lewis Hamilton antoi palaa tiimiradiossa – nyt tallipäällikkö vastasi kritiikkiin
- Suomalaiskuski nappasi historiallisen mestaruuden – ”Onhan tämä todella kova juttu”
- Teemu Suninen näkee itsensä jälleen MM-huipulla – ”Näytöt on annettu”
- Valtteri Bottas joutui taas keskeyttämään – paljasti syyn
- Lando Norrisista Hollannin kuningas – Max Verstappen rajusti ulos avauskierroksella
- Ott Tänak tekee yllätyspaluun – hyppää Toyotan rattiin
- Max Verstappen rajusti ulos Hollannin GP:ssä – punaiset liput
- Yksi puhelu muutti Janni Hussin elämän neljä vuotta sitten – ”Vei koko kehon ja sielun”
- Täyttä ylivoimaa! Jari-Matti Latvala ja Janni Hussi murskavoittoon
- Kovaa tekstiä Valtteri Bottaksesta – entinen F1-pomo: ”Jos kuljettajia vaihdetaan, hän lähtee”
- Entinen tallikaveri kommentoi Max Verstappenin jättisopimusta – ”Mukava palkankorotus”
- Paraguayn MM-ralli 2026: Aikataulu, ohjelma, tv, osallistujat ja tulokset
- Drift Mastersin pistejohtaja vaihtui – mestaruus ratkeaa viimeisessä kisassa
- Kimi Antonelli vahvistaa: Lähtöruuturangaistus kotikilpailuun
- Hyundailta vahvistus – Esapekka Lapin seuraava MM-ralli selvisi
- Isack Hadjarin loukkaantumisesta lisätietoa – ranskalainen pidempäänkin sivussa?
- F1-sarjasta kajahti isoja sopimusuutisia – tässä jäljellä olevat tallipaikat ensi kaudelle
- Valtteri Bottas joutui taas keskeyttämään – paljasti syyn
- Lando Norris nappasi paalupaikan Hollannissa – Valtteri Bottas jälleen tallikaveria vikkelämpi
