Pärjääkö Lotus hitaalla radalla? – Tekniikkapomo vastaa
Lotuksen tekniikkapomo James Allison uskoo, että nopeilla radoilla vahva Lotus on sitä myös sarjan hitaimmalla radalla Monacossa.
– Monacossa on muitakin tekijöitä, joita on paljon vaikeampi mitata. Ensinnäkin mutkat ovat niin hitaita, että se suorituskyky, jota olemme nähneet nopeissa mutkissa verrattuna maltillisempiin mutkiin, ei oikeastaan toimi minkäänlaisena ohjenuorana kilpailukyvylle Monacon kiertelyissä ja kaarteluissa, Allison sanoo ESPNF1:n mukaan.
-Toisekseen kuljettajien taidot näyttelevät paljon suurempaa roolia Monacossa kuin useimmilla radoilla ja me olemme siitä onnekkaita, että meillä on pari varsin kohtuullista rattimiestä.
– Viimeisenä, suuri tekijä Monacossa on ajajan luottamus. Luottamus siihen, että he voivat puskea autoa ilman, että se tulee käyttäytymään huonosti. Tähän mennessä E20 on osoittautunut erittäin ennakoitavaksi ja helpoksi autoksi ajaa – ominaisuus, joka oli myös R30:lla (jolla Robert Kubica ajoi 3:nneksi Monacossa 2010).
– Toivotaan siis, että he voivat puskea sitä hyvin tuloksin. Täytyy katsoa.
Lotuksen tekniikkapomo James Allison uskoo, että nopeilla radoilla vahva Lotus on sitä myös sarjan hitaimmalla radalla Monacossa.
– Monacossa on muitakin tekijöitä, joita on paljon vaikeampi mitata. Ensinnäkin mutkat ovat niin hitaita, että se suorituskyky, jota olemme nähneet nopeissa mutkissa verrattuna maltillisempiin mutkiin, ei oikeastaan toimi minkäänlaisena ohjenuorana kilpailukyvylle Monacon kiertelyissä ja kaarteluissa, Allison sanoo ESPNF1:n mukaan.
-Toisekseen kuljettajien taidot näyttelevät paljon suurempaa roolia Monacossa kuin useimmilla radoilla ja me olemme siitä onnekkaita, että meillä on pari varsin kohtuullista rattimiestä.
– Viimeisenä, suuri tekijä Monacossa on ajajan luottamus. Luottamus siihen, että he voivat puskea autoa ilman, että se tulee käyttäytymään huonosti. Tähän mennessä E20 on osoittautunut erittäin ennakoitavaksi ja helpoksi autoksi ajaa – ominaisuus, joka oli myös R30:lla (jolla Robert Kubica ajoi 3:nneksi Monacossa 2010).
– Toivotaan siis, että he voivat puskea sitä hyvin tuloksin. Täytyy katsoa.
LUE MYÖS:
Vuoden kovin tarjous: 60 kierrätysvapaata ilmaiskierrosta – vain 1 eurolla!
- Talleta 1€
- Saat heti 60 ilmaiskierrosta Reactoonz 100 -peliin!
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- Max Verstappen potki toimittajan ulos lehdistötilaisuudesta: ”En puhu, ennen kuin hän lähtee”
- FIA reagoi kuljettajien palautteeseen – F1-sääntöihin muutos välittömästi
- Mercedes jälleen muiden silmätikkuna – FIA tutkii etusiiven laillisuutta
- Fernando Alonso myöhästyy Aston Martinin kisaviikonlopun aloituksesta – varakuski hyppää autoon
- F1-tallipäällikön äkkilähdöstä lisätietoa – riidat entisen Ferrari-pomon kanssa nopeuttivat eroa
- Uusien F1-autojen turvallisuus puhuttaa edelleen
- Kroatian MM-ralli 2026: Ohjelma, erikoiskokeet, televisiointi ja osallistujat
- Max Verstappen ylivoimaan – Jesse Krohn kuudentena
- Toyota-pomo avautui: tästä syystä Kalle Rovanperä jättää koko kauden väliin
- Kalle Rovanperä jättää koko kauden väliin – tiimi reagoi välittömästi
- Toyota-pomo avautui: tästä syystä Kalle Rovanperä jättää koko kauden väliin
- Kalle Rovanperä jättää koko kauden väliin – tiimi reagoi välittömästi
- Kalle Rovanperältä shokki-ilmoitus: ”Siirryn sivuun kisoista ja Super Formulasta”
- Kroatian MM-ralli 2026: Ohjelma, erikoiskokeet, televisiointi ja osallistujat
- McLaren uskoo tehneensä läpimurron Kiinan GP:n katastrofin jälkeen
- Poikkeuksellinen tilanne: F1-kuljettaja ei käyttänyt tiimiradiota ollenkaan kisan aikana
- Max Verstappen ylivoimaan – Jesse Krohn kuudentena
- IL: Suomalainen rallin suurlupaus katosi kisoista – syynä kysta
- Aston Martinilta isoja uutisia: Adrian Newey sivuun – Audin pomo hyppää tilalle
- Uusien F1-autojen turvallisuus puhuttaa edelleen
