Kimi Räikkönen: "Joskus täytyy ottaa riski"
Kimi Räikkönen sanoo, että tallilla on nyt parempi ymmärrys renkaista. Bahrainin kisa on Lotus-kuskin mukaan kaikkein haastavin renkaiden hallinnalle, joten 11:s lähtöruutu tuoreilla satseilla ei ole välttämättä huono yhdistelmä.
– Me ymmärrämme hieman paremmin (rengasstrategiaa). Me teimme pienen virheen pysähtyessämme liian aikaisin, mutta kyse ei ole siitä, ettemme olisi ymmärtäneet riskiä – ymmärsimme kyllä, Räikkönen kommentoi Autosportille viime viikon kisaa Shanghaissa.
– Ehkä olisin voinut ajaa hieman pidempään toisella sarjalla, mutta minulla ei ollut kovin selkeää käsitystä siitä milloin renkaat menettävät ratkaisevasti suorituskykyään, hän jatkoi.
Aika-ajojen jäämisestä toiseen jaksoon Bahrainissa Räikkönen toisti jälleen, että kyse oli laskelmoidusta riskistä.
– Tietenkin jokainen haluaa olla korkeammalla, mutta joskus täytyy ottaa riski. […] Jää nähtäväksi toimiiko se, mutta on varma, että tämä kisa on kovempi renkaille kuin mikään muu. En tiedä (mitä tapahtuu), mutta me yritämme tehdä parhaamme.
Kimi Räikkönen sanoo, että tallilla on nyt parempi ymmärrys renkaista. Bahrainin kisa on Lotus-kuskin mukaan kaikkein haastavin renkaiden hallinnalle, joten 11:s lähtöruutu tuoreilla satseilla ei ole välttämättä huono yhdistelmä.
– Me ymmärrämme hieman paremmin (rengasstrategiaa). Me teimme pienen virheen pysähtyessämme liian aikaisin, mutta kyse ei ole siitä, ettemme olisi ymmärtäneet riskiä – ymmärsimme kyllä, Räikkönen kommentoi Autosportille viime viikon kisaa Shanghaissa.
– Ehkä olisin voinut ajaa hieman pidempään toisella sarjalla, mutta minulla ei ollut kovin selkeää käsitystä siitä milloin renkaat menettävät ratkaisevasti suorituskykyään, hän jatkoi.
Aika-ajojen jäämisestä toiseen jaksoon Bahrainissa Räikkönen toisti jälleen, että kyse oli laskelmoidusta riskistä.
– Tietenkin jokainen haluaa olla korkeammalla, mutta joskus täytyy ottaa riski. […] Jää nähtäväksi toimiiko se, mutta on varma, että tämä kisa on kovempi renkaille kuin mikään muu. En tiedä (mitä tapahtuu), mutta me yritämme tehdä parhaamme.
LUE MYÖS:
VUODEN KOVIN TARJOUS! SAAT 1 EUROLLA 50 KIERRÄTYSVAPAATA ILMAISKIERROSTA
- Talleta 1€
- Saat heti 50 ilmaiskierrosta peliin Book of Dead!
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- F1-talli jo kriisin partaalla – uusi auto jatkuvasti radan varressa
- Ferrari kohahdutti F1-testeissä – Aston Martinilla perustavanlaatuisia ongelmia
- Mercedes-pomo Toto Wolffilta täysi romahdus lehdistötilaisuudessa – ”Kohta nimeni löytyy Epstein-asiakirjoista”
- Ferrari esitteli mielettömän innovaation talvitesteissä – takasiipi ylösalaisin
- Mercedes-moottorin laillisuus edelleen kyseenalainen – säännöt saattaa muuttua kesken kauden
- Valtteri Bottaksen aloitus uuteen testiviikkoon kertoo karua faktaa – tekniset murheet kiusasivat talleja
- Ferrari säväytti F1-testeissä – tallin uusi päivitys toi kovan kärkiajan
- Cadillacin tallipäällikkö hehkuttaa Valtteri Bottasta ja Sergio Pereziä: “Tätä haluamme kuljettajiltamme”
- Red Bullilta taas massiivinen uutinen: Tallin pääsuunnittelija jättää tehtävänsä välittömästi
- Perinteikkäälle F1-näyttämölle jatkopahvi – sopimuksessa ikävä varjopuoli
- Ruotsin MM-ralli: Elfyn Evans tyylitteli voittoon – suomalaisille kolmoisvoitto WRC2-luokassa
- Riihimäki SM-ralli 2026: Reitti, aikataulu, osallistujat ja televisiointi
- Uudet F1-autot aiheuttivat uuden turvallisuushuolen – starttiproseduuriin muutos?
- Red Bullilta taas massiivinen uutinen: Tallin pääsuunnittelija jättää tehtävänsä välittömästi
- Ruotsin MM-ralli: Solberg putosi kärjestä viidenneksi, Pajari kolmantena
- Cadillacin tallipäällikkö hehkuttaa Valtteri Bottasta ja Sergio Pereziä: “Tätä haluamme kuljettajiltamme”
- Lando Norris kuittailee ärsyyntyneelle Verstappenille – ”Hän voi lopettaa uransa, jos haluaa”
- Perinteikkäälle F1-näyttämölle jatkopahvi – sopimuksessa ikävä varjopuoli
- Mercedes-moottorin laillisuus edelleen kyseenalainen – säännöt saattaa muuttua kesken kauden
- Bahrainin ensimmäinen testiviikko paketissa – Valtteri Bottas menetti testiaikaa
