Kiistelty F1-hahmo lähtökuopissa - "Hänen päivänsä ovat luetut"

Alpinen tallipäällikön tehtäviä hoitava Flavio Briatore, 76, joutunee jättämään tehtävänsä kuninkuusluokassa viimeistään kuluvan kauden päätteeksi.

Ranskalaistallissa puhaltaa muutosten tuulet, sillä 24 prosenttia osakkeista omistava Otro Capital on jo pidempään pyrkinyt myymään osuutensa. Samaan aikaan emoyhtiö Renault pohtii tulevaisuuttaan F1-sarjassa.

Ostoehdokkaita ovat olleet muun muassa Mercedes, Christian Horner sekä kiinalainen sähköautovalmistaja BYD. Joka tapauksessa Briatore todennäköisesti pakkaa tavaransa myynnin yhteydessä, sillä kiistellyllä italialaisella ei ole riittävästi valtaa tallissa, eikä täten mahdollisuuksia vaikuttaa Alpinen tulevaisuuteen.

– Flavio Briatore voi unohtaa sen. Hänen päivänsä ovat luetut. Kyse on Renaultin korkeimmasta johdosta, jotka koittavat päättää, että ovatko he mukana F1:ssä vai eivät. En tiedä muistatteko, mutta jo Fernando Alonson mestaruusvuosina Renault ei uskonut F1-sarjaan, eikä aikonut jäädä, tuumaa journalisti Julianne Cerasoli.

– Tämä on jaksottaista Renaultilla. Se on muita monimutkaisempi yhtiö, koska valtio on siinä mukana, joten päätöksenteko on todella haastavaa. Heidän tekemisiään ei voi koskaan ennustaa.

– Mutta Renaultin jatkaminen Renaultina F1:ssä käyttäen toisen valmistajan moottoreita ei kuulosta minun korvaani järkevältä, jatkaa Cerasoli.

Mercedeksen tarjous Alpinesta on saanut runsaasti vastustusta, sillä kritisoijat haluvat välttyä uusilta niin sanotuilta B-tiimeiltä. Esimerkiksi Racing Bullsia pidetään Red Bullin kakkostiiminä, jonka lisäksi Haas tekee läheistä teknistä yhteistyötä Ferrarin kanssa.

Alpinen vahva alkukausi on herättänyt kiinnostusta muuallakin ja talliin saattaakin virrata lähiaikoina isoja määriä rahaa. Muun muassa italialainen luksusbrändi Gucci on neuvotellut tallin pääsponsorin paikasta. Osakkeiden myynti suoraan Alpinelle olisi helpoin ratkaisu, sillä isompia komplikaatioita tuskin tulisi myyntiprosessin yhteydessä verrattuna muihin ehdokkaisiin. Ainakin Mercedes ja Hornerin johtama sijoittajaryhmä tavoittelisi välittömästi valtaa pois Renaultin käsistä.