F1-sarjassa pohditaan isoa muutosta – tavoitteena viihdearvon parantaminen
F1-sarjaan suunnitellaan ensi kaudeksi sääntömuutosta, jonka myötä jokaisessa kisassa kuskien pitäisi käydä vähintään kaksi kertaa renkaidenvaihdossa.
Kaudeksi 2022 tulleiden maaefektiautojen piti parantaa kilvanajoa, mutta jälleen kerran ollaan siinä tilanteessa, että edellä ajavaa on vaikeaa seurata ja ohittaminen on haastavaa. Kilpailut ovat muodostuneet monesti tapahtumaköyhiksi ja renkaan säästäminen on noussut vielä isompaan rooliin, kun tiimit koittavat päästä kisat yhdellä stopilla läpi. Asia ei ole uusi, mutta nyt se on nostettu jälleen pöydälle.
Muun muassa George Russell olisi kyseisen muutoksen kannalla, sillä toisen stopin lisääminen vähentäisi renkaan säästämistä ja kuskit voisivat puskea enemmän täysillä. Brittikuskin näkemyksen mukaan suurin osa nykykisoista ratkotaan jo ensimmäisessä mutkassa. Samaan aikaan myös rengasvalmistaja Pirelli saa jatkuvasti kritiikkiä liian kestävistä renkaista.
– Jos renkaat kuluvat liian herkästi, kuskit ei voi ajaa täysillä ja sitten, kun ne eivät kulu, niin kyseessä on tylsä kilpailu, puolustaa Russell Pirelliä.
– Jos saisimme valita, niin ajaisimme renkaalla, jolla voisi vetää täysiä 15 kierrosta, jonka jälkeen suorituskyky tipahtaa.
Useaan otteeseen tällä kaudella kisat on viety läpi yhdellä pysähdyksellä, sillä se on monesti nopein sekä riskittömin taktiikka. Varikkokäynnin aikana moni asia voi mennä pieleen ja aikaa voi kulua hukkaan. Toisen pakollisen pysähdyksen lisääminen saattaisi parantaa kisojen viihdearvoa.
Pirellin moottoriurheilujohtaja Mario Isola olisi valmis luopumaan myös säännöstä, että kuskien olisi pakko käyttää eri rengasseoksia. Nykyisin kuskien on käytettävä vähintään kahta eri rengaskovuutta kuivan kelin kilpailun aikana. Tämänkin aspektin poistaminen voisi luoda vaihtelua rengastaktiikkaan lisäpysähdyksineen.
Asiaan on tarkoitus saada selvyyttä F1-komission seuraavissa kokouksissa. Pysähdyksien määrän lisäämistä saattaa estää kuitenkin se, että ensi kaudella autot uudistuvat jälleen radikaalisti, jonka myötä kilvanajon on tarkoitus parantua. Sen ansiosta esitystä saatetaan lykätä, mutta asia on ainakin pöydällä mikäli ensi kaudellakin nähdään pelkkää peräkkäin köröttelyä.
LUE LISÄÄ
Nopan vanhoille asiakkaille 5€ kierrätysvapaa megakierros – vain 1 eurolla!
- Minimitalletus 1 €.
- Vain vanhoille asiakkaille!
- Takamoto Katsutan kartanlukija sivuun – loukkaantui rajussa ulosajossa
- Mercedes nousi Monzan harjoitusten ykköseksi, mutta Kimi Antonelli kärsii kovasta rangaistuksesta
- Jari-Matti Latvala arvioi Janni Hussin tason – yksi asia jäi heti mieleen
- Hyundai puntaroi vetäytymistä MM-sarjasta – tähtikuski myöntää olevansa huolissaan
- Kimi Antonelli Ferrarin väreihin? Vastaus ei jättänyt paljoa arvailtavaa
- Uusi aluevaltaus: Lando Norris perusti oman formulatallin
- Mercedes turvautumassa radikaaliin ratkaisuun – kärkitallille tuplarangaistus Italiassa?
- Uusi rallitiimi tekee tuloaan MM-sarjaan – nyt debyytistä saatiin uutta tietoa
- Isack Hadjar sivuun Italian GP:stä – Red Bull vahvisti kuskinsa Monzaan
- Chilen ralli 2026: Televisiointi, erikoiskokeet, osallistujat ja MM-sarjan pistetilanne
- Kimi Antonelli Ferrarin väreihin? Vastaus ei jättänyt paljoa arvailtavaa
- Robin Räikkönen jälleen voittoon – IS: ”suuria uutisia” pian luvassa?
- Sebastien Ogier myöntää olleensa väärässä Sami Pajarin suhteen
- Uusi rallitiimi tekee tuloaan MM-sarjaan – nyt debyytistä saatiin uutta tietoa
- Chilen ralli 2026: Televisiointi, erikoiskokeet, osallistujat ja MM-sarjan pistetilanne
- Takamoto Katsuta rajusti ulos MM-rallissa – kilpailu keskeytetty
- Paraguayn MM-ralli 2026: Lopputulokset
- Takamoto Katsutan kartanlukija sivuun – loukkaantui rajussa ulosajossa
- Uusi aluevaltaus: Lando Norris perusti oman formulatallin
- Kolmas voitto putkeen! Sami Pajari lähestyy MM-kärkeä – katso pistetilanne