F1-sarjassa pohditaan isoa muutosta – tavoitteena viihdearvon parantaminen
F1-sarjaan suunnitellaan ensi kaudeksi sääntömuutosta, jonka myötä jokaisessa kisassa kuskien pitäisi käydä vähintään kaksi kertaa renkaidenvaihdossa.
Kaudeksi 2022 tulleiden maaefektiautojen piti parantaa kilvanajoa, mutta jälleen kerran ollaan siinä tilanteessa, että edellä ajavaa on vaikeaa seurata ja ohittaminen on haastavaa. Kilpailut ovat muodostuneet monesti tapahtumaköyhiksi ja renkaan säästäminen on noussut vielä isompaan rooliin, kun tiimit koittavat päästä kisat yhdellä stopilla läpi. Asia ei ole uusi, mutta nyt se on nostettu jälleen pöydälle.
Muun muassa George Russell olisi kyseisen muutoksen kannalla, sillä toisen stopin lisääminen vähentäisi renkaan säästämistä ja kuskit voisivat puskea enemmän täysillä. Brittikuskin näkemyksen mukaan suurin osa nykykisoista ratkotaan jo ensimmäisessä mutkassa. Samaan aikaan myös rengasvalmistaja Pirelli saa jatkuvasti kritiikkiä liian kestävistä renkaista.
– Jos renkaat kuluvat liian herkästi, kuskit ei voi ajaa täysillä ja sitten, kun ne eivät kulu, niin kyseessä on tylsä kilpailu, puolustaa Russell Pirelliä.
– Jos saisimme valita, niin ajaisimme renkaalla, jolla voisi vetää täysiä 15 kierrosta, jonka jälkeen suorituskyky tipahtaa.
Useaan otteeseen tällä kaudella kisat on viety läpi yhdellä pysähdyksellä, sillä se on monesti nopein sekä riskittömin taktiikka. Varikkokäynnin aikana moni asia voi mennä pieleen ja aikaa voi kulua hukkaan. Toisen pakollisen pysähdyksen lisääminen saattaisi parantaa kisojen viihdearvoa.
Pirellin moottoriurheilujohtaja Mario Isola olisi valmis luopumaan myös säännöstä, että kuskien olisi pakko käyttää eri rengasseoksia. Nykyisin kuskien on käytettävä vähintään kahta eri rengaskovuutta kuivan kelin kilpailun aikana. Tämänkin aspektin poistaminen voisi luoda vaihtelua rengastaktiikkaan lisäpysähdyksineen.
Asiaan on tarkoitus saada selvyyttä F1-komission seuraavissa kokouksissa. Pysähdyksien määrän lisäämistä saattaa estää kuitenkin se, että ensi kaudella autot uudistuvat jälleen radikaalisti, jonka myötä kilvanajon on tarkoitus parantua. Sen ansiosta esitystä saatetaan lykätä, mutta asia on ainakin pöydällä mikäli ensi kaudellakin nähdään pelkkää peräkkäin köröttelyä.
LUE LISÄÄ
- Ensi kauden F1-kalenterin erikoinen päätös suututti fanit – ”Suurin vitsi ikinä”
- Tässä se on! F1-kauden 2027 kisakalenteri julki
- Porvoon SM-ralli 2026 – reitti, aikataulu, osallistujat ja televisiointi
- Pawel Korpulinski Drift Mastersin mestariksi kotiyleisön edessä – katso lopullinen pistetilanne
- Red Bullilta takaraja Isack Hadjarille – Liam Lawson odottaa ratkaisua
- Juha Rytkönen teki huiman nousun EM-hopealle – ”En olisi uskonut”
- Rallicross EM 2026: Pisteet, kuskit ja uutiset
- Drift Masters 2026: Pisteet, kuskit ja uutiset
- Drifting SM 2026: Pisteet ja uutiset
- Uusi F1-rata sai tylyn vastaanoton – muutoksia luvassa jo ensi kaudeksi
- IL: Mika Salo laukoi suorat sanat Robin Räikkösen Red Bull -sopimuksesta
- Chilen MM-ralli 2026: Lopputulokset
- MTV: Kalle Rovanperä latasi suorat sanat Sami Pajarin tilanteesta
- Chilen rallin sunnuntain aikataulu ja tv-lähetykset
- Max Verstappen latasi suoran arvion Robin Räikkösestä
- Chilen MM-rallin lauantain aikataulu ja tv-lähetykset
- Chilen MM-rallin torstain aikataulu ja tv-lähetykset
- WRC-tähti etsii uutta tallia – ”Aika alkaa käydä vähiin”
- Chilen MM-rallin perjantain aikataulu ja tv-lähetykset
- Drift Masters -finaali 2026: Lopputulokset