Suuri uudistus luvassa? F1:n vaikutusvaltainen strategiaryhmä tapaa keskiviikkona – nämä asiat nostetaan pöydälle

Formula 1 -sarjan strategiaryhmä tapaa keskiviikkona. Tapaamisessa keskustellaan erityisesti kaikille yhtenäisten osien määrän lisäämisestä sarjan kulujen hillitsemiseksi.
Osa formulatalleista neuvottelee F1:n kanssa tänään säännöistä, jotka voisivat muuttaa merkittävästi sarjan mestaruustaistelua.
Strategiaryhmän asialistan kärjessä on kaikille talleille säännöissä määrättyjen yhtenäisten osien lisääminen. Uudistuksen tavoitteena on heikentää kärkitallien mahdollisuutta kehittää omia osiaan suurella rahalla.
Yhtenäisten osien lisääminen voisi myös tasoittaa sarjan kilpailutilannetta. Jos tallien oma tekninen kehitys rajoitettaisiin vain olennaisimpiin osiin, eivät pienemmät haastajat jäisi välttämättä niin kauas kärkitalleista.
Tällä hetkellä F1-autojen osat jaetaan kahteen kategoriaan: ”listattuihin” ja ”listaamattomiin”. Listattujen osien on oltava tallin omaa tuotantoa, mutta listaamattomat voidaan ostaa vaikkapa kilpailijoilta.
Tuoreen uudistusidean myötä lisättäisiin kolmas osien luokka, joka olisi aiemmin mainittujen yhtenäisten osien luokka. Kyseiset osat pitäisi tehdä yhteisen ennalta määriteltyjen säännösten mukaan. Osat voisi vapaasti tehdä itse tai hankkia toiselta tallilta tai valmistajalta.
Keskiviikon tapaamisessa keskustellaan Racefansin mukaan myös moottorisääntöjen kehittämisestä huokeampaan suuntaan. Näillä näkymin voimayksiköitä ei muuteta kuitenkaan teknisesti kovin suuresti.
Formuloiden tekninen johtaja Pat Symonds sanoi aiemmin sarjan toivovan tallien jatkavan voimayksiköiden, aerodynamiikan ja muiden tärkeiden osien kehittämistä. Jatkossa turhista kuluista, kuten ”osista, joita fanit eivät näe” haluttaisiin kuitenkin eroon.
F1:n omistajataho Liberty linjasi aiemmin julkistamassa vuoden 2021 visiossaan, että sarjaan kaivattaisiin kulukatto osallistumis- ja kehityskulujen kasvun pysäyttämiseksi.
Libertyä on huolettanut erityisesti mahdollisten uusien valmistajien haluttomuus liittyä sarjaan.
Muun muassa Porschen ja Aston Martinin kaltaiset urheiluautojen maailman jättinimet ovat väläytelleet kiinnostustaan F1:een valmistajan ominaisuudessa, mutta pysyneet silti toistaiseksi sivussa sarjan nykysääntöjen vuoksi.
Viimeisimpien tietojen mukaan kulukatto olisi 200 miljoonaa dollaria eli reilut 170 miljoonaa euroa. Vuoteen 2023 mennessä tallien budjetit laskisivat kuitenkin vain 128 miljoonaan euroon.
Lähde: Racefans
Katso MM-kiekon kaikki pelit ilmaiseksi!
- Leijonien ottelut tarjolla kansainvälisen jääkiekkoliiton ilmaisella livestriimillä.
- Viralliset maksuttomat livelähetykset myös kaikista muista otteluista finaali mukaan lukien.
- Vaikka reissun päältä kännykällä tai tabletilla, ilman maksukanavan tilaamista.
Luetuimmat
- FIA on kypsynyt Lewis Hamiltonin koruprotestiin – brittimestaria uhkaa kilpailukielto
- F1-pomo täräytti suorat sanat Lewis Hamiltonille: ”Älä sitten aja”
- McLarenin ex-työntekijältä yllätyspaljastus vuosien takaa: ”Kukaan ei halunnut Hamiltonin auton mekaanikoksi”
- Onko Valtteri Bottas nousemassa jopa kärkitaistoon? Alfa Romeo saa ison päivityspaketin Espanjan osakilpailuun
- Ferrari on saanut luvan kehittää moottoriaan kiellosta huolimatta – taustalla piilee huolestuttava syy
- Ei ole totta! Charles Leclerc täräytti Niki Laudan klassikko-Ferrarin seinään – katso video
- Max Verstappen siirtyy MM-sarjan johtoon Espanjan GP:n voiton seurauksena – Valtteri Bottakselta tyly viesti tallilleen
- ”Hän keskittyy vain lävistyksiin, korvakoruihin ja muuhun hölynpölyyn” – Lewis Hamilton kerää kritiikkiä
- ”Hän oli uskomaton” – Valtteri Bottas nimesi suomalaisen kartinglupauksen, joka ei koskaan saanut mahdollisuutta