SuomiF1 TOP10: Kaikkien aikojen F1-kaudet, osa 2: Ykkösenä ikimuistoinen kausi, jollaista ei toivoisi enää koskaan nähtävän

5. 1990

Kun F1-sarjan historian suurin taistelupari kamppailee kiihkeästi läpi kauden ratkaisten mestaruuden dramaattiseen kolariin, täytyy vuoden olla yksi sarjan legendaarisimmista.

Vaihdettuaan Ferrarille siirsi Alain Prost verisen taistelunsa Ayrton Sennaa vastaan myös italialaistallin ja McLarenin väliseksi mittelöksi. Se nostaa vuoden korkeammalle muihin kaksikon taisteluvuosiin verrattaessa.

Senna ja Prost saivat ansaitusti suurimman roolin lavalla, mutta vuosi tarjosi myös muita legendaarisia ja ikimuistoisia hetkiä. Nigel Mansellin taistelu, turhautuminen ja lyhytaikainen eläköityminen, Nelson Piquetin paluu voittajaksi ja Alessandro Nanninin lupaavan uran traaginen katkeaminen muistetaan.

4. 2008

Suomalaisittain vuodesta on jäänyt mieleen vain karvas pettymys, mutta formulafaneille tarjottiin jälleen kerran vuosi, josta ei tunteita ja suuria draaman hetkiä puuttunut.

Ferrari ja McLaren taistelivat jälleen kerran F1-kruunuista, ja vaikka molemmista talleista löytyi suomalaiskuljettaja, nousivat pääosiin tallikaverit Lewis Hamilton ja Felipe Massa. Ja millaisen taiston he tarjosivatkaan!

On vaikea keksiä dramaattisempaa tapaa ratkaista maailmanmestaruus, kuin mihin Hamilton pystyi viimeisen kilpailun viimeisen kierroksen viimeisessä mutkassa. Mutta ennen tuota ohitustakin kausi oli tarjonnut tunteiden vuoristorataa lähes kaikkien sarjan kuljettajien faneille.

Kahden kärkitallin lisäksi kärkitaistoon yllettiin lukuisten muidenkin autojen kalustoilla. Robert Kubican voitto sykähdytti, Sebastian Vettelin sensaatiomainen ykkössija antoi viitteitä tulevasta. Myös Renault ja Fernando Alonso juhlivat, joskin toinen voitoista on sarjan historian rumin.

3. 2003

2002 ja 2004 muistetaan Ferrarin ja Michael Schumacherin pökerryttävästä ylivoimasta, mutta niiden välissä nähtiin yksi sarjan historian jännittävimmistä kausista.

Ferrarin ylivoimaa hillitsemään tehdyt sääntömuutokset toimivat, ja Williams ja McLaren nousivat tosissaan pistämään vastaan sarjan italialaishallitsijoille. Myös Renault pystyi paikoin liittymään kärkitaistoon, ja kuka voisi unohtaa Jordanin ja Giancarlo Fisichellan ikimuistoisen voiton Brasilian kaaoottisessa sadekilpailussa?

Voimasuhteet vaihtuivat kilpailusta toiseen, ja lopulta edun kääntämiseksi edukseen Ferrari tarvitsi uhittelua ja kabinettipeliä Michelin-renkaita vastaan. Tämä käänsi mestaruustaiston lopulta Schumacherin eduksi Kimi Räikköstä ja Juan-Pablo Montoyaa vastaan. Varsinkin Räikkösen kausi oli upea, ajoihan suomalainen koko kauden edellisvuoden auton parannellulla versiolla.

2. 2012

Uuden aikakauden kiistatta paras kausi. Suurin kiitos tästä kuuluu sarjan rengastoimittajan Pirellin tekemille renkaille, mutta vuosia tasaisina pysyneet säännöt takasivat, että useat tallit olivat lähes samalla viivalla autojensa suhteen.

Kauden seitsemän osakilpailua tarjosivat kaikki eri voittajan, ja myöhemmin kauden aikana formulamaailma riemastui F1-paluun tehneen Kimi Räikkösen ikimuistoisen ykkössijan myötä. Suomalainen hämmästytti koko autourheilumaailman pystymällä taikomaan Lotus-autollaan useita huippusuorituksia. MM-pronssiin päättynyt kausi osoitti Räikkösen olleen edelleen maailman parhaita kuljettajia.

McLaren oli kenties kauden nopein, mutta sen suorituskyky ailahteli liikaa jotta Lewis Hamiltonista ja Jenson Buttonista olisi ollut mestaruustaistoon. Mercedeksen aika oli koittava vasta parin vuoden kuluttua. Lotuksen rahkeet eivät riittäneet, ja Ferrarilla kunniaa kantoi vain yksi ratsu. Fernando Alonso oli kuitenkin hyvin lähellä onnistua tehtävässään.

Lopulta Red Bull selvitti ongelmansa tarjoten Sebastian Vettelille kolmanteen maailmanmestaruuteen yltävän kaluston. F1-kausi sai jälleen kerran hermojaraastavan dramaattisen päätöksen, mutta pitkä kausi tarjosi jännitettävää poikkeuksellisen paljon.

1. 1982

Formulavuosi, jonka ykkössijasta ei pitäisi olla kenelläkään vataansanottavaa. Peräti 11 voittajaa tarjonnut kausi muistetaan sekä Suomessa että maailmalla ikuisesti.

Keke Rosberg ajoi voittoon napattuaan vain yhden GP-voiton, mutta parhaimmillaankin niitä saavutettiin vain kaksi kappaletta. Valttia oli tasaisuus, sillä formulamaailma eli suuren murroksen aikaa.

Turbomoottorit olivat tulevaisuuden teknologiaa, mutta epäluotettavuuden vuoksi niiden täytyi odottaa vielä yksi kausi ennen vallankahvaan tarttumista. Rosbergin taisto on erinomainen osoitus siitä, että sinnikkyydellä ja periksiantamattomuudella altavastaajakin voi kaataa suurempansa.

Mutta suurten sankaritarinoiden lisäksi vuosi tarjosi myös tarpeettoman paljon tragediaa. F1-maailma joutui hyvästelemään Gilles Villeneuven, yhden suurimmista legendoistaan, sekä nuoren Riccardo Palettin. Lisäksi mestaruuteen matkalla olleen Didier Pironin ura katkesi karmeaan onnettomuuteen sateisella Hockenheimin moottoriradalla.

Vuodesta on puuhattu elokuvaa useampaankin otteeseen, ja ainakaan draaman puutteesta sen tekemisen ei tulisi jäädä kiinni. Vuosi tarjosi kaikille jotain, mutta olisi silti parempi, ettei toista samanlaista tulla enää koskaan näkemään.