Mercedeksen ensi kauden F1-autosta, joka Auto, Motor und Sport -lehden mukaan on läpäissyt FIA:n kolaritestit, on alkanut jo vuotaa ensimmäisiä tietoja.

Saksalaislehti kertoo, että tuleva W04-auto tulee olemaan hyvin erilainen suhteessa edeltäjäänsä ja erityisesti pakoputkijärjestelmän ympäriltä Red Bull -tallin RB8:n kaltainen. Autossa tullaan luonnollisestikin soveltamaan nk. coanda-effektiä hyväksi käyttäviä pakoputkien ulostuloja, jotka talli esitteli jo tänä vuonna.

Italialainen Omnicorse-sivusto puolestaan tietää edellisen lisäksi kertoa, että uusi ”ultra-kompakti” vaihdelaatikko avaa mahdollisuuksia ratkaisuille, joilla voidaan muun muassa saavuttaa merkittävästi suurempia downforce-arvoja auton perässä.

Tilaa olisi myös kielletyn tupla DRS -järjestelmän mahdolliselle korvaajalle, sivusto sanoo ottamatta kantaa siihen, että onko sellaista kehitteillä.

Mercedes on aiemmin maininnut nimen omaan aerodynamiikan edellisten autojensa suurimmaksi heikkoudeksi. Nykyisin tallin johto-organisaatiossa työskentelevä Niki Lauda vakuutti Saksan mediassa ennen joulua, että mekaanisella puolella Mercedes on F1-sarjan kärkeä.

Aiheet Formula 1 Mercedes W04