Insinööri paljasti Schumin heikkouksia – "Kului vuosi, että saimme ymmärtämään"
Insinööri Frank Dernie, joka työskenteli muun muassa Benettonilla 1990-luvun alussa, kertoo James Allenin podcast-lähetyksessä, että aikansa menestyneimmällä kuljettajalla Michael Schumacherilla oli valtavasta lahjakkuudestaan huolimatta myös paljon opittavaa.
– Minusta hän on todella kilpailuhenkinen kaveri. Hän taisi olla ensimmäinen fyysisesti huippukuntoinen kuljettaja, ja tältä osin pitkälti muita edellä. Hän kykeni ajamaan aika-ajokierroksen kisan joka kierroksella, Dernie sanoo.
Dernie kertoo, että nuoruudessaan parannettavaa tulevalla mestarilla oli muun muassa työn teossa auton kanssa. Luottaminen muiden kuin itsensä kykyyn ymmärtää autoa, ei ollut Schumin vahvuus Benettonilla.
– Hän oli tottunut toimimaan insinöörinä omalle autolleen. Kuljettajat joutuvat kokemaan vaiheen, jolloin heillä on auto, jonka he itse ovat ostaneet sekä kisainsinööri, joka ei todennäköisesti ole kovin kokenut, ei ole suunnitellut autoa ja jolla ei ole syvää ymmärrystä auton fysiikasta.
– Yhdessä kaksikko oppii muutaman jutun, jotka vaikuttavat toimivan kyseisen auton kanssa, mutta se ei ole lähelläkään sitä tasoa, missä formula ykkösissä ollaan.
– Se, että hän sai auton asetuksista kaiken irti, oli jotain mikä tuli vasta ajan myötä. Jonkin ajan kuluttua hän joutui hyväksymään, että insinöörit tietävät miten auto toimii.
Vastoin yleistä käsitystä, saksalainen ei myöskään kaikissa suhteissa ollut työnarkomaani.
– Michael oli valtava lahjakkuus. Hän todella ajatteli, että hänen ei tarvitse testata. Se oli yksi asia, joka hänen oli opittava – ja se vei paljon aikaa: suurimman osan vuodesta 1993.
– Hän ei halunnut mennä testaamaan, koska meillä oli hyvä testikuski ja jaddajaddajadda. Kului koko se vuosi, että saimme hänet ymmärtämään, että jos hän tekee ne testit, se olisi hyväksi sekä hänelle itselleen että auton asetuksille.
LUE MYÖS:
👉 Vuoden kovin tarjous: 1€ = 60 ilmaiskierrosta ilman kierrätystä!
- Talleta 1€
- Saat heti 60 ilmaiskierrosta!
- Ei kierrätysvaatimusta!
- Marcus Grönholm testasi uutta ralliautoa – antoi samalla mystisen vihjauksen
- MM-ralliin iso muutos: kilpailu typistyy 50 tuntiin
- Ralliautoille kaavaillaan historiallista hyppyä – toteutuuko hurja suunnitelma Viron MM-rallissa?
- Imatran SM-ralli 2026: Aikataulu, reitti, kuskit, tv
- F1-sirkus saapuu Montrealiin – stripparit uhkaavat pysäyttää bisneksen
- Max Verstappen saattaa seurata Kimi Räikkösen jälkiä – ”Tuli takaisin ja alkoi jälleen voittaa”
- Kalle Rovanperällä hurja omaisuus: Sisäpiiristä merkittävä paljastus IS:lle
- Nyt tipahti kova arvio Janni Hussista – asiantuntija latasi MTV:llä
- Henri Toivosen kanssa voittanut kartanlukija on kuollut
- McLaren-pomo paljasti: tällä osa-alueella Mercedes on edelleen edellä
- Voittoa juhlinut Janni Hussi teki rankan paljastuksen Rallit.fi:lle
- Ex-tallikaveri korvaa Valtteri Bottaksen Cadillacin ratissa
- Kalle Rovanperä palaa töihin Suomessa – houkuttelee fanejaan paikan päälle
- Yle: Henri Haapamäki yllättyi – tähän ei uskonut kukaan vielä alkukaudesta
- Onko Esapekka Lapin voittoputki vaarassa? Imatralla vastassa uusi haaste
- Käsittämätön sekoilu MM-rallissa – sopimus purettiin heti
- 11-vuotias Robin Räikkönen hämmästytti jälleen: murskavoitto!
- Suomalainen teinisensaatio yllätti kaikki EM-debyytissä: ”Muut ajoivat jo silloin, kun olin vaipoissa”
- F1-talli virittelee jättidiiliä – maailmankuulu luksusbrändi mukana neuvotteluissa
- Imatran SM-ralli 2026: Aikataulu, reitti, kuskit, tv
Insinööri Frank Dernie, joka työskenteli muun muassa Benettonilla 1990-luvun alussa, kertoo James Allenin podcast-lähetyksessä, että aikansa menestyneimmällä kuljettajalla Michael Schumacherilla oli valtavasta lahjakkuudestaan huolimatta myös paljon opittavaa.
– Minusta hän on todella kilpailuhenkinen kaveri. Hän taisi olla ensimmäinen fyysisesti huippukuntoinen kuljettaja, ja tältä osin pitkälti muita edellä. Hän kykeni ajamaan aika-ajokierroksen kisan joka kierroksella, Dernie sanoo.
Dernie kertoo, että nuoruudessaan parannettavaa tulevalla mestarilla oli muun muassa työn teossa auton kanssa. Luottaminen muiden kuin itsensä kykyyn ymmärtää autoa, ei ollut Schumin vahvuus Benettonilla.
– Hän oli tottunut toimimaan insinöörinä omalle autolleen. Kuljettajat joutuvat kokemaan vaiheen, jolloin heillä on auto, jonka he itse ovat ostaneet sekä kisainsinööri, joka ei todennäköisesti ole kovin kokenut, ei ole suunnitellut autoa ja jolla ei ole syvää ymmärrystä auton fysiikasta.
– Yhdessä kaksikko oppii muutaman jutun, jotka vaikuttavat toimivan kyseisen auton kanssa, mutta se ei ole lähelläkään sitä tasoa, missä formula ykkösissä ollaan.
– Se, että hän sai auton asetuksista kaiken irti, oli jotain mikä tuli vasta ajan myötä. Jonkin ajan kuluttua hän joutui hyväksymään, että insinöörit tietävät miten auto toimii.
Vastoin yleistä käsitystä, saksalainen ei myöskään kaikissa suhteissa ollut työnarkomaani.
– Michael oli valtava lahjakkuus. Hän todella ajatteli, että hänen ei tarvitse testata. Se oli yksi asia, joka hänen oli opittava – ja se vei paljon aikaa: suurimman osan vuodesta 1993.
– Hän ei halunnut mennä testaamaan, koska meillä oli hyvä testikuski ja jaddajaddajadda. Kului koko se vuosi, että saimme hänet ymmärtämään, että jos hän tekee ne testit, se olisi hyväksi sekä hänelle itselleen että auton asetuksille.