Red Bullin tekninen johtaja Adrian Newey on tarkentanut tallin kokemia haasteita kauden avaustestissä Jerezissä tammikuun lopussa. Insinööri sanoo, että RB10-auton erittäin vähäinen kierrosmäärä johtui vakavasta ylikuumenemisesta.

– Se, mikä pysäytti meidät Jerezissä meidän osaltamme, eikä siis Renaultin, oli ongelma pakoputken lähellä auton korissa, joka syttyi palamaan. Se on ongelma, jonka olemme toivottavasti ratkaisseet Bahrainiin tultaessa, Newey selitti Autosportille.

– [Ongelman aiheutti] oikeastaan ajan puute. Me olisimme voineet huomata sen jo dynamometrissä, mikäli olisimme saaneet kaiken kokoon aiemmin.

Syypäitä, Newey kertoo, löytyy sekä alustan että moottorin suunnittelijoista, mutta sanoo tallin ottavan päävastuun.

– Nostamme kädet ylös – se oli Red Bullin ongelma. Voidaan sanoa, että se oli seurausta aggressiivisesta auton paketoinnista, mutta mielestämme meidän tarvitsi ottaa muutama riski pyrkiäksemme minimoimaan [moottorin] erittäin suurten jäähdytysvaatimusten vaikutukset aerolle, Newey jatkoi.

– Renault-moottorilla vaikuttaa olevan erityisen suuret jäähdytysvaatimukset, hän lisäsi.

Aiheet Formula 1 Newey Adrian