F1 aikoo käyttää sähköisiä ratarajojen sensoreita Meksikon kisaviikonloppuna seuratakseen tarkemmin määrätyiltä ajolinjoilta poikkeamisia.

Lähes jokaisessa formulakisassa sattuu tilanteita, joissa pilotit ajautuivat radan rajojen ulkopuolelle tiukan kilvanajon tuoksinnassa.

Usein tilanteet tarkastetaan pikaisesti videolta FIA:n tuomariston toimesta. Ajoittain oikaisuista tulee rangaistuksia, muttei aina. Tapaukset ovat monesti hyvin epäselviä ja tulkinnanvaraisia.

Nyt kuninkuusluokka pyrkii selventämään ratarajojen ylitystilanteiden tulkintaa uusilla elektronisilla sensoreilla, joita testataan Meksikossa.

[readmore from=”meksikon gp”]

Sähköistä rajojen seurantaa käytettiin aiemmin tänä vuonna jo Belgian GP:ssä. Tulokset olivat niin lupaavia, että tekniikan hyödyntämistä päätettiin jatkaa.

Meksikossa tuoreet anturit asennettaan Autodromo Hermanos Rodriguezin radan 11. mutkaan.

– Joka kerta, kun yksikään auto ylittää punaisen ja valkoisen reunuksen 11. mutkan ulostulossa tallit saavat siitä tiedon virallisen viestintäjärjestelmämme kautta, F1-sarjan kilpailujohtaja Michael Masi valotti Motorsportille.

– Nämä vaatimukset eivät kuitenkaan koske automaattisesti jokaista kuskia, jonka tuomitaan joutuneen pakotetuksi ulos radalta. Jokainen tällainen tapaus tutkitaan erikseen, FIA-jehu lupasi.