Ferrarin F1-talli tuo Espanjan kisaviikonlopulle mukanaan uuden etu- ja takasiiven.

Maranellossa on kehitetty kuumeisesti ratkaisuja tuoreen SF90-kilpurin ongelmiin. Vaikka Ferrarin vauhti on ollutkin suorilla hyvää, hävitään mutkissa yhä vauhtia.

Vauhtiero MM-kamppailua johtavaan Mercedekseen on ollut harvinaisen selvä alkukaudesta.

Aika-ajoissa ja harjoituksissa italialaiset ovat esitelleet kelvollista vauhtia, mutta kisamitassa hallitsevan mestaritallin kyydissä ei olla pysytty.

[readmore from=”ferrari”]

Nyt asiaan pyritään hakemaan muutosta uusilla siivillä. Luvassa on Espanjan GP, jonka näyttämönä toimiva Katalonian rata tarjoaa omia hyötyjä ja haasteitaan.

Ferrari oli todella nopea Barcelonassa kauden alla talvitesteissä, jonka vuoksi radan suomasta edusta halutaan ottaa kaikki irti.

Motorsportin mukaan aerodynamiikkapäivitys auttaa hilitsemään erityisesti myös renkaiden kuumenemista. Kyseinen ongelma on esiintynyt Ferrarilla varsinkin pehmeämmillä rengasseoksilla.

Lähde: Motorsport