Kuvat osoittavat F1-auton rattien rajun kehityksen – Mika Häkkisen ohjauspyörä kalpea versio Valtteri Bottaksen mallista

© Kuva: Getty Images

Voita kahden hengen matka Mestarien liigan puolivälieriin!

F1-auton ratti on kiehtova kapistus. Sen tehtävä on ollut jo vuosikymmeniä paljon muuta kuin huolehtia auton kääntymisestä.

Kehitys on ollut hurjaa, sillä ratin kautta kuljettajat huolehtivat tätä nykyä autojensa kestävyydestä ja suorituskyvystä. Nappeja ja erilaisia säätimiä on tarjolla pökerryttävä määrä.

Erinomainen vertailukohta kehitystyölle voidaan suorittaa kahden kuvan avulla. Ensimmäinen on kaksinkertaisen maailmanmestarin Mika Häkkisen Instagramissa julkaisema kuva, jossa suomalainen istuu kauden 1998 mestaruus-McLareninsa ohjaamossa.

Nappeja ratissa on vain muutama, mutta tuolloin auto edisti edistyksen huippua.

Tämän kauden Mercedeksen W09-autoon verrattuna tilanne on sen sijaan täysin eri. Lewis Hamilton ja Valtteri Bottas joutuvat taistelemaan kymmenien nappuloiden ja säätimien kanssa. Hurja määrä tulee hyvin esille alla olevassa kuvassa. Klikkaa nuolta kuvan reunalla nähdäksesi, millainen ratti on.

Voita kahden hengen matka Mestarien liigan puolivälieriin!