Formula 1:ssä harkitaan neljännen aika-ajon osion ottamista mukaan ensi kaudeksi, saksalainen Auto Motor und Sport uutisoi.

Nykyisellä mallilla aika-ajojen kaksi ensimmäistä osiota pudottavat molemmat viisi kuljettajaa pois ja kolmannessa osiossa ratkaistaan paalupaikka ja kymmenen parasta. Uudella systeemillä lehden mukaan viimeisessä osiossa olisi mukana kahdeksan autoa.

Nykyinen malli joutui suureen vastustukseen Singaporen GP:ssä. Keskikastissa taistelevat tallit olivat vahvasti epätasa-arvoisessa asemassa, sillä kärkikymmenikköön selviytyminen pakotti lähtemään kisaan toisessa osiossa käytetyllä hyperpehmeällä renkaalla. Renkaan suorituskyky ei kestänyt kisassa ja toiseen osioon eli sijoille 11.-15. jääneet kuljettajat olivat etulyöntiasemassa verrattuna parhaisiin keskikastin kuskeihin.

Singaporessa muun muassa Fernando Alonso, Carlos Sainz ja Charles Leclerc nousivat sijoilta yksitoista, kaksitoista ja kolmetoista pisteille. Nousu selittyi pitkästi aika-ajojen kautta saadulla rengasedulla.