Vaikka FIA:n ehdotus uusista moottorisäännöistä on saanut vastustusta moottorivalmistajilta, niin Haasin tallipäällikkö Günther Steiner on niiden kannalla.

– Mielestäni he ovat heittäneet ilmoille hyvän konseptin, jota lähteä kehittämään. Nyt tekniikan puolen ihmiset voivat työskennellä yksityiskohtien kanssa, Steiner kehui Pitpassin mukaan.

Steinerin mukaan ehdotuksessa oli juuri niitä asioita, joita Liberty halusi sarjaan tuoda.

– He halusivat saavuttaa asioita, joita he asettivat tavoitteeksi, kuten äänen lisääminen, tasavertaisuus ja matalammat kustannukset.

Uusien sääntöjen tavoitteena on tehdä moottoreista halvempia ja äänekkäämpiä. Moottorista on pyritty tekemään halvempi siten, että siitä poistettaisiin toinen kahdesta osasta, jotka keräävät energiaa jarrutuksissa. Kerättyä energiaa voidaan käyttää myöhemmin kiihdytyksissä tehon lisäämiseksi.

Moottorivalmistajat ovat kuitenkin vastustaneet uudistusta, sillä uusien sääntöjen mukana niiden pitäisi suunnitella kokonaan lähes uudet moottorit, joka vain lisäisi kustannuksia.