Michael Schumacher ja Ferrari muodostivat F1-maailmaa vuosia dominoineen pysäyttämättömän menestyskonseptin. Saksalainen sementoi itsensä kenties kaikkien aikojen suurimmaksi F1-legendaksi italialaistallin riveissä saavuttamillaan tuloksilla.

Ennen 2000-luvun kultaisia vuosia edessä oli kuitenkin pitkä korpivaellus. Ferrari-taipaleensa kaudella 1996 aloittanut Schumacher hyppäsi tiimiin, joka oli vielä tuolloin täydellisessä jälleenrakennusvaiheessa.

Yhdessä Schumin, tallipäällikkö Jean Todtin, teknisen suunnittelijan Rory Byrnen sekä taktiikkanero Ross Brawnin kanssa palaset loksahtivat kuitenkin vähitellen kohdilleen tavalla, jota ei oltu nähty kenties koskaan aiemmin lajin historiassa.

Tämä päivä, 20. marraskuuta, on merkittävä päivä tuossa tarinassa. Silloin Schumacher hyppäsi ensimmäistä kertaa sarjan legendaarisimman tallin auton puikkoihin. Vuosi oli 1995, ja paikkana Estorilin moottorirata Portugalissa.

Valkoisissa haalareissa ensituntumansa uuteen menopeliinsä ottanut hallitseva maailmanmestari tuskin tiesi, millainen työsarka häntä odotti.

Haparoivien ensiaskeleiden jälkeen seuraavat vuodet eivät tullet jättämään kenellekään epäselväksi, oliko saksalainen tehnyt virheen vaihtaessaan mestaruustalli Benettonin kaluston kriisitalli Ferrariin.