Force India keräsi katseita edellisessä osakilpailussa Singaporessa esittelemällä täysin uudenlaisen hainevän. Moottorikatteen yläosassa sijainneet kymmenet pienet siivet saivat sen näyttämään terävän sahalaitaiselta.

F1-sarjan teknisiä innovaatioita tarkasti seuraava Craig Scarborough ruotsii yhdessä F1-toimittaja Peter Windsorin kanssa syitä, miksi talli omalaatuiseen ratkaisuun päätyi. Hän myös nimesi sen saharauskuksi (englanniksi sawfish) ulkoisin syihin perustuen.

Kuten aina, uskoi talli lisäsiivekkeiden parantavan auton suorituskykyä. Scarborough on myös varma, että ratkaisua on kypsytelty tallin tehtaalla jo pidemmän aikaa.

Katso analyysivideo yltä tai tästä.